“冬路夏养”公路养护模式的探索和思考.pdfVIP

沃洲论坛 2013年10月24日 星期四 投稿邮箱：jinrixc@163.com 今日新昌 责编：张佳妮 联系电话校对：梁凌凌 “冬路夏养”公路养护模式的探索和思考 王晓明 我县位于浙江省东南部，属 稳定，具有事半功倍的功效。 现在施工现场直接拌合，一部分 资金用在“刀刃”上，取得效益最 成本，是否有效减少了公路病害 典型的山区丘陵地形，素有“八 挖除的路基废料可以重复利用， 大化是决策者必须思考的问题， 的发展，为今后全面推广“冬路 山半水分半田”之称。近年来，随 二、“冬路夏养”的主要做 还节省了废料和新材料的运输 主要是如何有针对性地选择实施 夏养”预防性养护打下良好的基 着省、市、县加大对公路建设的 法与成效 费。实施“冬路夏养”，养护效率得 方案，如何保证实施后达到的效 础。 投入，我县公路建设驶入快速发 （一）操作上更趋专业化。实 到明显提高，养护成本大幅降低， 果，如何衡量和取舍，是实施大中 （三）机械保障。“冬路夏养” 展的轨道，公路等级不断提升， 施过程分为四个阶段，即调查摸 有限的养护资金得到了最合理的 修工程还是预防性养护等。 实施规模化集中养护，配备专门的 总里程数逐年增长，截至 2012 底、方案确定、组织实施、总结评 利用，全年仅公路基层和面层养 （二）养护机械不足成为“冬 技术人员和机械设备，节约了成本， 年末，全县公路总里程为 1309 价。各公路站对所辖公路的路基、 护成本就能节省 100余万元。 路夏养”推行的一大“瓶颈”。我县 也有力保障了施工进度和完成效 公里，公路路网密度达 108公里 路面、桥涵构造物等进行全面细 （三）机制上实现集约化。“冬 公路段管养县道公路23条，共计 果，应大力加强养护机械配备；同时 /百平方公里。公路里程的增 致的调查摸底，对检查出的病害， 路夏养”是对病害公路统一确定 387公里，点多面广，“冬路夏养”施 注重技术人才的培养，对各公路站 长，给公路养护部门提出了更高 根据其分布范围及严重程度进行 处治方案，抽调高技能作业人员、 工安排在高温季节的几个月内。同 人员加强机械操作培训，公路站正、 的要求：如何确保公路路况质量 分类统计，建立公路病害基础数 配备合理的机械设备进行流水、规 时，高温季节也是大中修工程实施 副站长应能熟练操作一种以上应急 的稳定，延长公路的使用周期， 据库。依据调查情况，选择确定最 范的病害处理，是一种集约化预防 的黄金季节，又是汛期水毁工程修 机械，每个养护职工至少能熟练操 如何在保证质量的前提下提高 合适的预防性养护措施和方法。 性养护。面对经费紧张、人员紧张以 复的繁忙期，机械设备的不足和机 作一种养护机具或机械使用，为进 养护效益，如何锻造一支新时期 方案确定后，从各公路站抽调技 及新时期老百姓对公路需求提高等 械配套不合理成为制约 “冬路夏 一步提高公路机械化养护水平提供 的养护队伍？针对这些问题，我 术过硬的职工组建施工队，并配 农村公路养护普遍存在的问题，“冬 养”实施的重要问题。 有力支持。 县交通部门认真开展调查研究， 备相应的机械设备和材料物资， 路夏养”集中了人员，缩短了工期， 为解决以上问题，应采取以 （四）质量过关。实现效益和 在全省率先提出 “冬路夏养”模 对实施路段以流水作业方式进行 节约了经费，同时也保证了路面的 下措施： 质量共赢是“冬路夏养”的关键。 式，并积极开展试点工作，在大 养护处治。专业机构、专业人员、 修补质量，改变了以往冬季公路养 （一）充分论证。“冬路夏养” “冬路夏养”预防性养护的初衷 力倡导精细化养护和预防性养 专业调查、专业机械、专业考核， 护“一洞一补”、“不破不补”的传统养 实施方案的确定，对“冬路夏养” 和目的是采用最佳成本效益的 护，努力提升公路的经济支撑能 这五大专业性，为“冬路夏养”预 护模式，有效发挥了机械设备、