柴油机掺烧生物柴油NOx和碳烟排放数值模拟.pdfVIP

20 1 1年7 月 农 业 机 械 学 报 第42 卷 第7 期 柴油机掺烧生物柴油NO 和碳烟排放数值模拟* x 汤摇 东摇 李昌远摇 葛建林摇 沈摇 飞摇 刘胜吉 (江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013) 摇 摇 揖摘要铱摇 利用CFD软件FIRE v2008对186FA型柴油机燃用纯柴油和 B20燃油时的燃烧过程进行 NO 和碳x 烟的三维数值模拟,描述了两种燃油的NO 和碳烟生成规律和分布。 通过实测示功图对比,验证了氮氧化物模型x 和碳烟生成模型的准确性。 根据数值模拟结果对原柴油机燃用B20时的涡流比和喷油提前角进行了优化,并提出 了能同时降低两种排放物的技术方案,涡流比2郾7、供油提前角352郾5毅时,NO 和碳烟排放最优。x 关键词:非道路用柴油机摇 生物柴油摇 排放摇 数值模拟 中图分类号:TK464 文献标识码:A 文章编号:1000鄄1298(2011)07鄄0001鄄04 NO andParticulateEmissionsNumerical Simulationof Diesel BlendedwithBiodiesel x Tang Dong摇 Li Changyuan摇 Ge Jianlin摇 Shen Fei摇 Liu Shengji (School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China) Abstract 3鄄D numerical simulation on NO and soot emissions of 186FA diesel fueling with pure diesel andx B20 fuel was carried out by using CFD software FIREv2008,the generatingrule and distribution of NOx and soot of two fuels were described. Through comparison of the measured indicator diagram, the accuracy of the model was verified. Based on the simulation of the original diesel engine fueling with B20,theswirlratioandinjectionadvanceanglewereoptimizedandthetechnicalprogramswereproposed to reducetwokindsof emissionssimultaneously,which optimizedtheemissionsof NO and sootwhenthex swirl ratio was2郾7 and injection advance angle was352郾5毅. Key words摇 Non鄄road diesel,Bio鄄diesel,Emission,Numerical simulation 摇 摇 引言 并进行验证。 1摇 网格建立 生物柴油以其良好的动力性、经济性以及排放 性能正成为柴油机最有潜力的替代燃料之一。 在小 选用186FA型风冷柴油机为模拟计算样机,其 型柴油机上推广使用生物柴油,在改善环境的同时, 主要技术参数见表 1。 在柴油机的模拟计算中,因 对促进我国农业经济的发展也是不可估量的。 国内 为