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* * * * * * * * * * * * * * * * * * 楖念 试产 设计 投产 楖念 试产 设计 投产 垂直启动 TPM各模块介绍——EEM/EPM（早期设备/早期产品管理） TPM各模块介绍——EEM/EPM（早期设备/早期产品管理） 30% 15% 50% 5% 5% 5% 20% 70% 设计 材料 劳动力 其它 实 际 成 本 影 响 成 本 70%的成本取决于设计阶段 TPM常用工具 5 WHY分析 柏拉图 Pareto 鱼骨图 一点教材ＯＰＬ 焦点改善 FMEA FMECA PM 面对持续改善的心态 数据显示不是“改善、改善、再改善”； 而是“改善、改恶、再改善”； 数据恶化，往往是“改善体质”强化的必经过程； 数据波动并不是操作者的错，持续改善才是正道。 正确理解TPM TPM重在企业体质的改善 只有持续改善才能有可持续的效果 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * TPM各模块介绍---AM自主管理 研究润滑系统 因为润滑不当会造成 漏油 形成污染源 浪费大量的清洁时间 设备损耗加快 润滑作业费时繁琐 润滑效果不佳…… TPM各模块介绍---AM自主管理 OTC润滑点 序号 部位 序号 部位 1 第一、二.鼓传送叉及摆臂共八个油嘴 11 五片传送叉连接臂四个油嘴 2 主供油泵两个油孔 12 所有材料传送轮十二个油嘴 3 裂胶机裂胶轮五个油嘴 13 所有离合器共四个油嘴 4 裂胶机里面连接臂五个油嘴 14 条装绿色皮带传送轮两个油嘴 5 裂胶机驳箱一个油嘴 15 造盒机后面链轮的四个油孔； 6 标签纸传送机构皮带压臂一个油孔 16 入盒机压臂油孔及里面齿轮轴油孔 7 五片传送叉一个油嘴 17 入盒机里面凸轮两条臂油孔 10 条装传送及快慢端传送链条(加机油) 20 所有传送纸轮油孔 TPM各模块介绍---AM自主管理 列出润滑点 了解润滑现状 润滑部位 状态（开机/停机） 频率 润滑济种类 打油次数 打油量 时间 执行人…… TPM各模块介绍---AM自主管理 因为是中央打油,很难确保每个润滑 点得到充分润滑.被堵塞的油嘴难以 检查,相应的部位得不到润滑,因油压 不均造成大量润滑油浪费,同时也增 加了污染源,导致CIL时间难以降低. 油污少，易清洁，CIL/打油时间短. 因采用一对一的打油方式,便于检查 油路及打油效果. 之前 之后 机修工打油 操作工打油 10分钟/班 1分钟/班 TPM各模块介绍---AM自主管理 简化润滑系统 G F A B C D E O N H I J K M 上层供油嘴 Q R W V U T S AB AC AH AG AF AE AD 下层供油嘴 上层油嘴 下层油嘴 TPM各模块介绍---AM自主管理 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 TOP层润滑点 TOP层润滑点 　 　 位置 对应点 润滑点 位置 对应点 润滑点 　 　 T7 H Label离合刀轴后端 T14 G 三点胶水轴前端 　 　 　 　 T6 I CTB离合刀轴后端 T13 F 大手轮后端 　 　 　 　 T5 J 左端飞锤轴 T12 E 第三鼓U拨叉轴前端 　 　 　 　 T4 K 第二鼓轴 T11 D 第三鼓轴前端 　 　 　 　 T3 M 第一鼓轴 T10 C 中凸轮臂 　 　 　 　 T2 N Foil离合刀轴后端 T9 B 标签纸皮带张紧轮 　 　 　 　 T1 O 右端飞锤轴 T8 A 慢端传送齿轮轴承 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 UNDER层润滑点 UNDER层润滑点 　 　 位置 对应点 润滑点 位置 对应点 润滑点 　 　 U7 W 凸轮组轴后端 U14 AB 第三鼓轴后端 　 　 U6 V 凸轮组轴前端 U13 AC T加热板 　 　 U5 U 条装链条轴前端 U12 AD 大手轮前端 　 　 U4 T 第三鼓U拨叉轴后端 U11 AE 五片拨叉轴前端 　 　 U3 S 五片拨叉轴后端 U10 AF 前凸轮臂 　 　 U2 R 慢端波箱输出轴 U9 AG 后凸轮臂 　 　 U1 Q 条装链条轴后端 U8 AH 三点胶水轴后端 　 　 　 　 　 　 　 　 　 TPM各模块介绍---AM自主管理 油针运动一圈 代表1ML油量 油嘴编号 红色：每班（天）1次 黄色：每周一次 绿色：每月一次 打油系统目视化 使润滑系统可视化 TPM各模块介绍---AM自主管理 使润滑系统可视化 TPM各模块介绍---AM自主管理 油枪的培训 培训操作工 TPM各模块介绍---AM自主管理 制定润滑标准 TPM各模块介绍---AM自主管理 TPM各模块介绍--