中国石油中长期需求预测分析研究.pdf

摘 要 能源是一个国家经济的命脉，关系着国民经济的发展和人民生活水平的提 高，对能源消费量进行预测有利于国民经济平稳较快的发展，有利于加快能源 行业健康发展，有利于制定完善的能源规划，因此对能源消费量的准确预测十 分必要。自 2003 年以后中国已成为世界上仅次于美国的第二大石油消费大国。 近年来，随着国民经济的快速增长，国内石油消费大幅增加，对石油进口的依 赖程度逐年加深，如何更好地对中国未来石油中长期需求进行预测并采取相应 的对策，已成为中国石油资源甚至是国民经济可持续发展的重要问题。 本论文从分析国外石油消费历程及变化规律入手，重点论述老牌工业国家 美国和新兴工业国家韩国的石油消费模式及产生因素，为预测中国未来中长期 石油需求提供经验和启示：1）石油消费量随着经济的增长而增长，但遭遇意外 事件常促使国家采取新的能源政策，从而导致石油消费增长率下降。高油价和 石油消费量的急剧增长，促使我国采取了一系列新的能源政策，我国石油消费 增长率下降的拐点可能会很快出现。2 ）交通运输是石油消费的主要行业，控制 汽车消费应是中国控制石油消费量增长的重要途径之一。3 ）重化工业阶段是能 源特别是石油消费增长最快的阶段，缩短重化工业阶段的时间，尽快调整产业 结构，能有效减少石油消费，提高石油利用效率。4 ）建立适合国情的能源消费 结构，大力发展天然气和可再生能源，能够有效替代部分石油消费。5 ）强有力 的国家能源政策是实现石油利用效率提高的根本保证。国家可以通过产业结构 调整、能源发展规划、汽车工业政策和节能效率等多方面的政策调整，促使石 油消费增长速度放缓。 本论文就中国石油市场发展历程、消费变化趋势及其影响因素进行了深刻 地论述。指出石油及成品油市场的千变万化直接与国民经济的发展密切相关， 随着中国的改革开放和经济发展，近 30 年来石油及成品油消费增长变化经历了 1980 年～1990 年、1991 年～2000 年及 2001 年～至今三个阶段。影响中国石油 及成品油消费变化的主要因素有：1）国民经济的发展，直接反映石油及成品油 消费增长变化；2 ）交通运输行业是石油及成品油消费的主要行业；3 ）产业结 构的调整，汽车工业的迅速发展，汽车保有量快速增长是拉动石油及成品油消 费的主要动力；4 ）科学技术进步以及高油价等因素推动汽车消费和生产向经济 型、节能化方向转变，加速替代能源的推广。确定出国内生产总值（GDP ）、汽 车保有量、石油（成品油）消费强度三个影响石油（成品油）需求预测的关键 指标。 本论文还介绍了需求预测的基本方法，提出了石油需求预测的系统性、连 贯类推、定量分析和定性分析相结合、概率推断四个基本原则，同时指出石油 需求预测的步骤，介绍了国内外能源机构采用的石油需求预测方法。 需求预测中采用定性分析和定量预测相结合的方法，对中国石油及成品油 中长期需求进行预测。预测中是以2001 年以后的历史数据作为需求预测的基准 数据，数据来源于国家统计局。定性分析了 2020 年以前影响中国石油及成品油 需求变化的主要因素：1）我国经济发展仍处于快速上升阶段，2020 年以前 GDP 增长速度将在 7% 以上；2 ）2020 年以前我国以重化工业为主的经济结构不会发 生根本性改变；3 ）汽车工业的发展将是拉动成品油消费的主要动力；4 ）未来 国际油价将步入高油价时代，势必促进用油效率的提高及替代能源增长，抑制 石油及成品油需求快速增长。采用时间序列延伸法、消费-GDP 相关法和消费系 数法三种方法分别建立石油及成品油需求预测模型。 根据建立的三种需求预测模型，分别推算出三种模型下 2010 年、2015 年和 2020 年的石油及成品油需求的三组预测数据，对三组预测数据进行分析对比， 通过石油（成品油）消费强度这一指标对需求趋势做一判断，综合推荐 2010 年 石油需求在 4.1 亿吨左右，成品油需求在 2.35 亿吨左右；考虑到未来国内节油 措施真正的落实效果，以及替代能源的发展等诸多因素对石油及成品油未来消 费趋势的影响，2015 年石油需求 4.8 亿吨～5.0 亿吨，成品油需求 2.7 亿吨～2.9 亿吨；2020 年石油需求 5.6 亿吨～5.8 亿吨，成品油需求 3.1 亿吨～3.5 亿吨。 2020 年以前我国石油和成品油需求将分别达到 5.6～5.8 亿吨和 3.1～3.5 亿 吨；而国内石油产量 2020 年以前 1.8 亿吨左右水平；我国石油对外依存度将逐 年提高，2007 年我国原油净进口量上升为 1.56 亿吨，原油对外