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针对供应中断风险的供应链弹性研究.pdf

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针对供应中断风险的供应链弹性研究 (东南大学系统工程研究所 王柳青 121826) 摘要:在全球化的背景下,供应链环境变得越来越复杂,自然和人为的灾难性事 件增多,中断发生得更频繁,范围更广,损失更严重,而 “精益生产”、全球采 购、业务外包、集中化等策略,使供应链比以往更容易遭受风险的影响。因此, 为有效应对供应链中断,增强供应链的弹性迫在眉睫。本文主要针对供应中断风 险,分别从中断发生前的预防措施和中断发生后的应急措施两方面对供应链弹性 建设进行了研究。 关键词:供应中断,风险,弹性 1、引言 经济全球化市场环境的变化,不仅驱动着供应链成为企业未来竞争的主体, 而且使供应链管理更加复杂,而传统的供应链管理集中于降低成本、提高效益, 虽然能够在稳定的环境中高效运行,实现效益的最大化,但错综复杂的网络结构 与外部环境的不确定性却使其变得越来越脆弱,供应链的正常运行经常受到各种 因素的侵扰,供应链中断情况时有发生。由于供应链风险是客观存在的,是一种 潜在的威胁,它具有独特的放大效应,不止是影响到某一企业,而且会利用供应 链本身的脆弱性,给上下游企业带来损害和损失。例如,1999年台湾大地震造成 全球计算机芯片供应的中断;2000年的飞利浦大火给采用单源供应的爱立信手机 业务带来致命打击;2001年美国9 ·11事件导致众多产业供应链中断;2003年SARS 疫情(非典型性肺炎)或禽流感在全球爆发时,中国南方地区和香港地区受到了 极大的管制,旅途中断、业务受限所带来的影响甚至波及多伦多和伦敦;2005 年“卡特里娜”飓风肆虐后,破坏了墨西哥湾的炼油厂,结果石油的短缺造成了 全世界石油价格的上涨;2008年中国南方地区发生雨雪冰冻天气,导致电力供应 紧张,许多公司生产运营受到影响,同时受能源、原辅材料价格大幅度上涨的影 响,公司业绩同期大幅下降;2010年本田汽车公司位于中国南部广东省中山市的 车锁系统供应商罢工,导致本田公司位于广州的两家汽车生产工厂被迫停工。 而近年来随着供应链的全球化,自然和人为的灾难性事件增多,中断发生得 更频繁,范围更广,损失更严重,供应链中断风险管理研究引起了企业界与学术 界的广泛关注。许多案例表明,供应链中断一旦发生,不仅会在短期内带来较大 的损失,对企业财富的长期影响也非常明显。很多企业已经意识到了供应链中断 所产生的巨大负面影响,只有对其风险因素进行合理分析,制定并实施有效的防 范和应急策略,才能实现供应链的连续运作,确保供应链成员取得良好收益。供 应链中断风险管理正是在这种现实的要求下产生和发展起来的,成为供应链风险 管理领域一个新的研究热点。 2、供应链中断风险 2.1 定义 供应链风险是指对一个或多个供应链成员产生不利影响或破坏供应链运行 环境,而使得达不到供应链管理预期目标甚至导致供应链失败的不确定因素或意 外事件。它是一种潜在的威胁,会利用供应链系统的脆弱性对供应链系统造成严 重的破坏。 供应链中断定义为:意外事件的突然发生导致供货量与客户需求量、成本或 质量与供应链预定管理目标显著偏离。这个定义既包含引发供应链中断的直接或 外在原因——意外事件 (意外为非计划、非预知的含义),同时又指出了供应链 中断的表现形式——数量、质量或成本与预定管理目标的显著偏离。 2.2分类 供应链中断风险主要由外部突发事件导致,突发事件具有发生的概率低、产 生的后果严重的特点,其对企业的冲击主要集中在供应链的三个流程:供应、内 部营运和需求。因此,通常可将供应链中断风险分为三类:供应中断风险、运营 中断风险和需求中断风险。然而,需要注意的是不论是核心制造企业还是零部件 供应商,一旦会给自己本身的生产运营造成破坏的突发事件发生,尽管产生的危 害会传递到供应链其他节点企业,甚至有可能使整个供应链崩溃,但此时遭受破 坏的企业一般更多的将精力集中在自身对风险的应对,而无暇顾及对供应链上其 他企业的影响。本文主要针对外部突发事件引起的供应中断风险,分析其产生机 理,并基于弹性供应链的思想提出应对措施。 2.3 供应链中断管理体系 实施有效的风险管理是企业供应链管理战略必要的组成部分,不但能尽量避 免中断发生,减少中断发生所造成的损失,尽快恢复供应链的正常运行,而且能 够为企业稳定持续发展、提高供应链竞争力提供新的途径。对中断风险的管理应 在事前预防与事后应急相结合的框架体系下进行 (见图1)。风险因素识别和风 险评估是基础,预防和应急管理是关键,其间需要有适当的衔接。通过风险管理, 充分考虑供应链管理过程中各种不利的突发性因

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