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2004年2月 推进技术 Feb2004
第2s卷第1期 JOURNALOFPROPULsIONTECHNOI．OGY VoI．25No
激波聚焦引燃可燃混合气体的实验研究“
王眷’，韩肇元1，司徒明2
1中国科技大学力学与机械T程系，安徽台肥230027；2航天科T集团公司31所，北京100074)
x
摘要：柱94ram 60～1
94mm方截面激波管上，人射激波马赫数为1 95内开展了汽油／空气可燃混合气体在
激波聚焦方式下的点火实验。当汽油，空气混合比处于化学恰当比附近，激波马赫数为169～195的激渡聚焦能够
成功地引燃汽油／空气的可燃混合气i奉，而当A射激渡马赫数低于1
69时，同样条件下的汽油／空气混台气体小船被
点燃。流场的纹影照片显示，与未燃状态相比，汽油，空气可燃混合气体被引燃后的反射激波波衙变宽。
关键词：激波聚焦+；可燃气体；点火试骑
24
中圄分类号：V231 文献标识码：A 文章编号：1001—4055(2004)01—0078—04
Experimental on of
investigationignition
combustiblemixture
shock
by focusing
WANG
Chunl，HAN
Zhao-yuanl，SITUMin92
Mechanics，ChinaUniv．ofScienceand
(1Dept村Modcm Technology．Hefei230027．China
2The31stRehash
lnst，Beijing100074．China)
wereconducedina94ram×94ram tube
shockto thecharactcris—
Abstract：Experiments rectangular-cross-sectioninvestigate
of mixture
tics ofcombnstible shock withtheincidentshockMathnumber1 60～195Theresultsshow
iggtition by focusing rmlge
thatcombustiblenfixtureof uanbe this ofshock intheincidentshockMactl 1 69
gasoline／airignitedby type nuzllber
fncusing range
～1 9
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