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塔式起重机操作规程
(一) 基本规定
塔吊司机必须身体健康,经检查合格,证明无心脏病、高血压和精神不正常等疾病,符合高处作业的身体条件。塔吊的拆装,必须严格按照“方案审批制度”规定执行,未经审批不得私自组装、拆、卸、搬运。
司机须经专门技术训练,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并经考试合格后,方可单独进行操作。
每个运行台班必须配备司机1人,助手2人。学员只有在司机的监护下,才允许进行操作。监护时,司机不得从事其它工作。
司机必须穿工作服,女同志须将发辫塞入帽内。
新安装、搬迁或修复后的塔机,应按规定进行试运转,经有关部门验收合格后,方可正式使用。
起重机的行驶轨道,必须严格按制造厂技术要求进行铺设。轨道要有良好的接地,接地电阻不得大于10Ω。轨道终端限位装置要保持完好。
起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时,必须有专门的 安全措施,并由司机操作。
禁止进行斜吊、拉吊和起吊埋在地下,与地面冻结以及被其它重物卡压的物件。
在气温低于-15℃(如在低温地区工作,要校验塔架结构材料的低温,冲击值),雷雨、大雾和六级以上风力时,禁止作业。大风时,起重臂应转至顺风方向,小车应移至40m幅度处,吊钩升至极限位置,大车要锁紧夹轨器。暴风雨时应作特别处理。
司机遇病不可勉强工作。司机酒后或非本机人员严禁登机操作。
助手、学员不得擅自进行调整工作。
机上严禁明火取暖,用油料清洗时,禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。
机上必须配备灭火装置。当电气失火时,应立即切断有关电源,用绝缘灭火器进行灭火。
电气部分发生故障,应由专职电工进行检修。各丝(片)的额定容量不得超过规定,不许任意加大和用其它金属丝(片)代替。
夜间工作,机上及作业区应有足够的照明和警戒信号灯。
(二) 起动
起动前的检查和准备
大车行驶轨道不得有下沉现象,轨道固定部位必须牢固完好。
松开夹轨器,清除轨道上及周围的障碍物。
电源电缆不得有损伤和漏电现象。
寒冷季节,应清扫扶梯和平台上的霜雪。
各主要部位的联接螺栓不得有松动现象,各主要部位焊缝无开裂。
各转动部位不得有异物,滑轮、托、滚、卷筒情况正常,钢丝绳卡头紧固,钢丝绳无扭曲、挤压现象。
各制动轮表面(应特别注意起重机构的制动轮)必须保持清洁,防止沾上油污。
按润滑周期表规定,对各有关部位进行润滑。
各接触器应完好。各限位开关齐全,位置正确、动作可靠。
各操作手柄处于零位。电源电压应正常,变动范围不超过额定值-5%~+ 10 %。
臂架回转及其它传动部位不得有人员工作或停留。
起动前应通知车上、车下有关人员、发出起动信号。
起动程序
合上各屏的动力电源开关及操作回路开关。
接通司机室内总控制柜的空气开关。
操纵各控制器手柄,即可进行工作。
起动后的检查
各传动机构齿轮啮合应正常,无异常音响。
检查各仪表指针位置是否正常,各接触器、限位开关及制动器动作是否灵活可靠。
各机构联合运转数分钟,确认各部位动作正常可靠,方可正式投入工作。
(三)作业
司机应听从作业指挥人员的指挥,得到信号后,方可操作,操作前必须鸣号。发现停车信号(包括非指挥人员发出的停车信号)应立即停车。司机应密切注视作业人员的动作。
司机在工作中,必须精力集中,不准吸烟,不准做与操作无关的事情或与他人闲谈。工作时间,不得擅自离开工作岗位。
起吊重物的重量,不得超过制造厂规定的在不同幅度时的允许值。重物吨位不明时,应在检定确认后,方可起吊。
卷场机高速操作
先把选择开关3LP放置“ Ⅰ”位,绿色信号灯1XD显示后,方可进行升降操作。
重载下降时,主令控制器操作手柄不允许放在降3、降4位置,而应放在降2或降5位置。当重载不需要很低速度下降时,手柄可直接推到降5位置。
手柄降3、降4两档位置只能用于轻载强力下降。
卷场机低速操作:先把选择开关放置“Ⅱ”位,蓝色信号灯2XD显示后,方可进行操作。
卷扬机轻载下降操作:当负载很轻时可用脚踏开关A直接接通开关N1或N2,进行强力下降。
回转操作:
遇到大逆风时,应用第“ Ⅰ”档缓慢起动,而不快速推进到第“Ⅱ”档位,以免造成起动过猛。无风时可较快加速。
遇顺风且风力较大时,应先在第“ Ⅰ”档位停留约2秒后,即切至第“Ⅱ”档位,以免造成回转速度过快。
大车行走操作
接通主司机室和下司机室的紧急开关。
在主司机室操作时,应接通转换开关,在下司机室操作时,应接通转换开关。
行走发生事故时,应立即断开紧急开关。
行走台车有一台或两台电动机发生故障时,可拉大车控制屏上的控制闸刀,允许仅以前支架两台电动机或仅以后支架两台电动机运行(但不可经常使用)。不允许以前,后支架各一台电动机进行运行。
大车行走因故发生偏移时,可断开控制闸刀进行短暂的单边运行,以免纠偏。
接班后,首次
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