太原钢铁运输流程.docVIP

D4.02太钢外发产品配送流程 (Interpretations) 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 客户提货需求 货物送达及相关单据 参与部门 参与岗位 IT系统 各成品库、汽运公司、各装车单位、销售处发运科 合同员、证书员、配送管理、司机、装车人员、出门证管理员 流程步骤说明 - D4.02.01审核用户 提货手续 用户提供的介绍信内容包括人名、人数、合同信息、提货车号、提货数量等 - D4.02.03生成装车单 - D4.02.04填写货物送 货单、安排送货 汽运公司安排车辆、司机到指定地点装车，按照货主填写送货票，货物送达后，签字认可，作为货物收到和下一步结算运费的凭据。 - D4.02.05在装车单上 填写汽车车号 - D4.02.06审核运输车号 按装车单装车 装车后，在装车人项后签字 - D4.02.07开具出门证 - D4.02.08签字认可 用户在收到货物，验证无误后，在送货票上签字认可。 - D4.02.09 汇总送货量 每月25，将客户当月委托送货的明细汇总。签字的送货票存档备查。 流程现状问题分析 客户提货信息不共享，配送不能提前安排车辆。 车辆不能保证，汽运公司有内部的分工。 现行提货手续有些繁琐。如提货单、送货单、出门证等，现正在尝试合并。 仍有自提合同不提货现象。 D4.01太钢外发产品铁路发货业务流程 (Interpretations) 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 运输计划、货源、车辆 车辆交付 参与部门 参与岗位 IT系统 各成品库、销售处发运科、运输部、装车单位 发运科计划员、专业员和调度员、成品库合同员以及运输部调度员和装车单位的装车人员 铁路计划信息系统 流程步骤说明 - D4.01.01合同匹配，生成 请车单、装车单 运输月计划是由发运科在前一月28日前提供的在本月可执行的运输月计划资源，结合交库情况，请车。 - D4.01.02提报日计划 生成日计划提报表。提报表的生成要汇总请车单并考虑到车辆供应情况和月计划的限制（停装、限装和无月计划） 日计划提报为当日8：00，批复后可使用时间为当日18：00至次日18：00 - D4.01.04反馈日计划 批复情况 批复下达时间一般为当日17：00至18：00 - D4.01.05日计划执行台帐 - D4.01.06 按计划安排装车 装车计划并不是完全按照已批复的日计划制订，受车辆和计划预测的影响，有部分为预装车（无计划装车），减少车辆的停时 - D4.01.07 安排机车送车 - D4.01.08 按单、按计划装车 - D4.01.09填写太钢 外发产品日执行表 按照装车信息填写执行表，执行表包括到站、请车单号、品种，件数等。 - D4.01.10计划匹配 调度按照日计划员提供的计划量，结合运输部提供的重车位置，合理安排交车次序。 - D4.01.11取车、 编组、交车 取车后，发运科调度给运输部调度提供到站、品名和车号；交车时，发运科调度提供可办理交车车辆的到站、品名和车号，运输部调度核减台帐，编组交车。 - D4.01.12安排专业 员打印货票 依据发运科调度的交车情况，为不落空计划， 需要办理空头、重入未出等； 日计划的使用情况，每日的正常使用、空头办理、重入未出的占用，要经北站日计划的同意方可办理 安排专业员打印货票要为专业员提供交车的请车单，月计划批准号和计划流水号。 - D4.01.13打印货票 货票是太钢委托太原北站运输的合同文本，一车一票，分大票和小票两部分，大票随车行，小票是用户的领货凭证。 货票填写计划流水号，月计划批准号，件数和规定载重量，保险保价，到站，收人，专用线，到站电报码等。 - D4.01.14 录入数据，打印质保书 成材厂交库时，将理化性能一同交给成品库，由质保书管理员录入销售系统，在发货后，按装车单打印质保书。 - D4.01.15出库、 打印出库单、上传数据 流程现状问题分析 铁路运输流向的限制。 车辆使用的限制，车辆信息不确定 运输信息与计划信息不能共享。 生产制造难以按已批复铁路运输计划的合同安排组织生产。 销售、生产、运输没有完整的物流信息系统，全靠人工来统计、传递，效率低、信息失真。 04.03太钢外发产品自提流程 (Interpretations) 流程定义： 流程概要 该流程描述了客户信用评价的过程。 关键输入 关键输出 相关流程 客户的提货需求 相关票据 参与部门 参与岗位 IT系统 各成品库、汽运公司、各装车单位、销售处发运科 合同员、证书员、装车人员、出门证管理员