扬子石化Meeting minutes_transprotation.docVIP

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会议主题: 有关运费结算的问题 会议时间: 2002年09月16日 会议地点: 仪化股份有限公司信息中心会议室 会议主持: 陈向东 会议项目参加者:宗建华、顾红英、运输公司阎科长、姚科长 会议客户参加者: 刘睿、陈向东 议程:会议讨论了在仪化公司使用统一帐套的背景下,运费在使用SAP后的财务处理方式和一些特殊情况下的运费计算问题。 会议结果: 经过对多种业务情况的分析,项目组基本结论如下: 运费分为向客户收取和仪化公司补贴2种情况。 对前一种情况,采用由SD根据销售发票开具运费发票的方法产生财务凭证记客户的应收,收入则记入一过渡科目,代承运方开票或结帐时冲销。 对后一种情况,由SD给出以所有交货为基础的清单作为运费(包括倒短、解缆等各种由营销承担的费用)财务处理的依据,再由FI手工进行凭证处理(具体方法由FI另行决定)。 因为铁路发货的运费,计算方法比较特殊,即由按车皮量计算的,也有按吨位计算的,还有200元以上减免的,等等。通过讨论,决定SD在发货单中给出栏位可填入所用的车皮数量和类型;并在运费结算清单中列出每笔铁路发货所用的车皮类型和数量。在客户付运费的情况下,其在订单中的运费估算以200元一吨计算,如实际运费超过200,剩余部分可通过结算清单算出并由营销支出;对实际运费不足200的情况,在开具运费发票(申请)时按货票实际值手工调整。 对于临时变更运输方式而不按照标准费率执行的情况,开单人员应在SAP单据中注明,并且在运费结算清单中单独列出,以便开具运费发票和结帐。 由于运费结算将大部分依赖有关报表/清单,SD组将进一步完善此报表,FI组给予配合,如有业务需求及时提出。 客户确认签字:

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