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关于物流部两个流程更改建议的回复 一、现行流程： 问题1：分公司之间调货流程。 原SAP操作： A.分公司1下中转仓调货计划单1， B.总部确定从分公司2发货，则以总部名义在系统下中转仓调货计划单2，通知分公司2及安泰达； C.分公司2根据中转仓调货计划单2在SAP系统中发货； D.安泰达根据中转仓调货计划单2收货到M001仓库，再根据中转仓调货计划单1发货; E.分公司1根据中转仓调货计划单1收货。 问题2：公司1下销售订单，要求总部发货，总部没货需从分公司2发货业务。 原SAP操作： A.分公司1下销售订单，营销总部修改发货工厂； B.营销总部确定从分公司2发货，下中转仓调货计划单或转储订单，并通知分公司2及安泰达； C.分公司2根据中转仓调货计划单或转储订单在SAP系统里发货； D.安泰达根据中转仓调货计划单或转储订单收货到M001，并根据销售订单创建交货单，打印，连同运输委托书交车队； E.车队到分公司2提货，分公司发实物； F.客户收到货后，交货证明的确认。 注：原SAP操作是在考虑与K3系统接口的基础上确定的。 二、现行流程存在问题： 分公司2根据中转仓调货计划单或转储订单发货时，实际货物不作移动但必须先在帐上处理； 总部收货后，打印交货单时的发货仓库只能时总部的仓库，安泰达必须收工修改发货仓库，才能供车队提货； 分公司2在车队提货，真正把实物发出仓库时，只发实物，不需做帐上处理，分公司难以操作。 如果分公司出入库均需扫条码，那么该操作流程更是无法实现。 三、更改建议 1.建议方案： 所有涉及到两个分公司之间的调货或发商家业务，货物调拨不调回总部虚拟仓库，直接从发货分公司发货及过帐，修改SAP与K3的接口程序。 2.问题1的解决方案： 中转仓之间调货流程可进行调整： A.分公司1下中转仓调拨计划单，交总部审核。 B.总部审核确定从分公司2发货，由于不能直接更改中转仓调拨计划单的供货工厂，所以总部必须删除原中转仓调拨计划单，并重新按确定的发货工厂及收货工厂下中转仓调拨计划单，并通知安泰达、分公司1、分公司2。 C.安泰达调度拣配、创建交货单并打印交车队，到分公司2仓库提货。 D．分公司2根据交货单发货过帐； E．分公司1收到货后，先全部收货，如果有运损，再对运损部分处理（处理方法有马上运回与暂不运回两种，见“条码SAP系统操作手册”） 3．关键点：需要修改SAP与K3的接口。 4．问题2的解决方案： 流程如果调整为经总部修改发货工厂后，分公司2根据分公司1的销售订单发货，此操作牵涉到系统配置的修改，另外发商家的货损问题，是采用原操作用VL09冲销还是用ZRE订单处理，仍未确定。 四、顾问回复 问题1：分公司之间调货，主要在SAP与K3接口方面存在问题。 现行流程： 注：红线表示单据流向，蓝线代表虚拟货物流向，黑线表示实物流向。 此种处理方式，SAP与K3接口的结算依据非常清晰，所有分公司均直接与总部结算，在系统中均有相应的物料凭证可供佐证，运损结算对象也很清晰。 拟更改成的流程： 注：红线表示单据流向，蓝线代表SAP系统货物流向，黑线表示实物流向。 此种处理方式，SAP与K3接口的结算依据极不清晰，所有分公司与总部结算无凭据，在系统中无相应的物料凭证可供佐证，需要将分公司2的发货物料凭证作为分公司2与总部结算的依据，分公司1的收货物料凭证作为分公司1与总部结算的依据，如果条码扫描采用一步收货，则分公司2没有与总部结算的依据。 这样的话，运损结算对象极不清晰。如果出现运损，特别是多家分公司向分公司1调货时，则根本无法区分运损结算的分公司（特别在分公司2故意将客户退机混在货物中发给分公司1时，根本无法对其进行处理。--因为运损及拒收的货物全部分公司1收下并转回总部运损仓）。 那么所有涉及货物调拨的分公司与总部的结算均会出现混乱，所以如果要按更改后的流程运作的话，则不能管理物料运损，否则SAP与K3接口程序无法取数。 其次，由于从分公司2直接将货物调拨到分公司1，则必须采用收货、发货均采用条码扫描的办法，否则总部发出往分公司2的某条码，在发往商家时出现在分公司1的区域，会形成窜货。这样真正的窜货行为就无法查处，完全违背了营销本部上条码系统以查处窜货行为的初衷。 建议：按原有流程运作。 问题2：公司1下销售订单，要求总部发货，总部没货需从分公司2发货业务。 如果按新的流程运作，不仅有SAP与K3接口方面的问题，还会引起发货管理与业绩计算的混乱。 现行流程： 注：红色虚线表示单据流向，蓝线细线代表SAP系统货物流向，粗黑线表示实物流向。 此种处理方式，SAP与K3接口的结算依据非常清晰，所有分公司均直接与总部结算，