扬子石化Solution Paper _sd003_发货相关问题处理.docVIP

扬子石化Solution Paper _sd003_发货相关问题处理.doc

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关于发货流程中相关问题的确认 问题背景: 在销售分销模块的流程讨论过程中,提出了发货流程中发货量的处理的问题。 问题描述: 在销售过程中会与客户达成销售协议:产品的销售量以商检量为准,即开发票的产品数量是商检的量,而贮运厂仓库发货量的依据是计量单,而商检量与计量单通常会有出入。 问题一:在销售结算依商检量的情况下,仓库发货量的依据是否可以商检量为准? 在发生商务纠纷时,如果纠纷由于发货量引起,则需要退补差量给客户或是以商务纠纷处理决定后的量为结算依据,而贮运厂和生产厂仓库发货量的依据是原计量单与退补差量的和,则结算产品数量与仓库发货量不一致。 问题二:在发生商务纠纷的情况下,仓库发货量记账的依据是否可以商务纠纷处理后确定的量为准 在油品发货过程中,可能会有几家客户一艘船拼装的情况,仓库仅能出具一张计量单,但 结算是分客户进行,例如,A、B客户合租一条船购买扬子某种产品,A购买500吨,B购买500吨,贮运厂计量单结果为980吨 问题三:拼装状态下,是否可以由客户自行分拆油品量并告知仓库,仓库分别进行记账?如上例:请两家客户进行协商,确认各自如何划分这980吨产品,如A客户480吨,B客户500吨,贮运厂按协商结果进行发货记帐 解决方案:使用散装运输,仓库确认总的发货量,由营销部确认和每家客户的结算量 铁路运输发货时,若运输公司不能及时提供车皮信息,则仓库无法将所发货物和客户对照起来记帐 问题四:运输公司能否提前将运输安排信息提供给仓库,以便仓库能够将车皮与客户对应起来,进行准确发货记帐? 5月28日与各生产厂、贮运厂讨论结论: 问题一: 所有外贸以商检量为准 在内贸状态下,如果商检作为销售依据,以商检量为结算依据?在系统中体现差异,列出原因,用于分析统计,但是差异记账在哪个成本中心? 问题二: 确认仓库发货量记账的依据可以商务纠纷处理后确定的量为准 问题三: 使用散装运输,仓库确认总的发货量,由营销部确认每家客户的结算量 中国石化ERP系统建设项目 试点单位名称 问题解决方案 小组名称 文件名: Solution Paper _sd003_发货相关问题处理.doc 创建人: 第 Page 1 页of 2 日期Date: 6/4/2003 审核人:

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