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长安大学学报 自然科学版
第 25 卷 第 2 期 Vol. 25 No. 2
2005 年 3 月 Mar1 2005
Journal of Changpan U niversity Nat ural Science Edition
文章编号 :167128879 2005 0220006205
沥青混合料微观力学分析综述
胡霞光
河南省交通科学技术研究院 ,河南 郑州 450006
摘 要 :针对当前沥青混合料研究方法的局限性 ,分析了国内外该领域的研究现状与存在问题。介
绍了沥青混合料数字化方法及常用的力学分析方法。给出了运用微观力学方法研究沥青混合料的
基本思路 ,即以二维和三维混合料数字图像为基础 ,数字重构沥青混合料微观结构 ,研究基于微观
力学的沥青混合料集料接触模型 ,建立基于离散元的混合料微观空间结构的力学模型 ,应用离散元
方法和微观力学理论分析该模型在劲度模量试验中的力学行为 ,进行沥青混合料劲度模量的虚拟
试验。通过试验检验与校准 ,得出具有高可靠性、 高精确度的劲度模量力学预估方法。
关键词 :道路工程 ;沥青混合料 ;微观力学 ;数字重构 ;离散元 ;综述
中图分类号 :U41413 文献标识码 :A
Revie w on asphalt mixture micromechanics analysis
HU Xia2guang
Henan Transportation Research Institute , Zhengzhou 450006 , China
Abstract : The research methods of asp halt mixture are usually based on continual and homogene2
ous mechanics , which can not reflect t he microstruct ure , so it is necessary to study t he perform2
ance of asp halt mixt ure in micro2scale. It can replace t he traditional mix test wit h t he new met h2
od , develop asp halt mix wit h high performance using micro mechanics met hod. The new research
progress was reviewed , a basic principle of st udying mix with micromechanics was introduced , it
is to reconstruct t he microstruct ure of mixture based on 2D and 3D mix digital image , then to set
up t he D EM micromechanics model of mixt ure space struct ure by st udying it s contact models.
The mechanic behaviors of this model in t he virt ual test of mixture stiff ness modulus will be ana2
lyzed by distinct element met hod D EM and micromechanics met hod. Then a new met hod for es2
timating stiff ness modulus will be oblained with high reliability and precision.
Key words : road engineering ; asp halt mixt ure ; micromechanics ; digital reconstruction ; distinct
element method DEM ; review
纪 ,有关沥青混合料的研究均局限于基于现象学的
0 引 言
经验方法 ,这种方法主要有两种途径 :一是经验关系
为了得到具有良好路用性能且经济的沥青混合 式 ;二是室内试验。经验关系式是混合料的各种包
[1~14 ]
料 ,国内外进行了大量的研究 。然而在 20 世 含物 沥青胶结料、 集料和空隙 与混合料的基本特
收稿日期 :2004203209
基金项目 :国家自然科学基金项目作者简介 :胡霞光 19742 ,男 ,河南商丘人 ,河南
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