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组合梁桥截面温度分布影响因素对比分析
张凯龙,马如进,陈艾荣**
(同济大学桥梁与隧道工程系,上海 200092)
5
10
摘要:本文针对某变形精确控制组合梁桥的温度变形问题,综合桥梁所处地理环境特征、桥
梁结构几何构型等因素,实现对相关随机气象参数(尤其太阳辐射强度)的取值修正;进而
通过对结构热环境的有限元模拟,得到截面温度分布的数值结果。以此为基础,着重探讨了
三种结构材料(沥青混凝土、混凝土和钢)的相关热力学参数以及沥青混凝土铺装层厚度对
截面温度分布的影响方式及程度,并就对应的荷载效应进行了定性的评估与对比。以此为指
导,结合目前新型材料的优良热力学性能,工程人员可采取针对性设计或补偿措施达到降低
梁体温度变形响应及优化线形的目的。
关键词:组合梁桥;温度分布;对流换热;时程模型;参数分析
中图分类号:U441+.2
15
Comparative analysis of the influential factors of the
temperature distribution in the section of the composite
bridge
ZHANG Kailong, MA Rujin, CHEN Airong
20
25
30
35
40
(Department of Bridge Engineering,Tongji Univesity, Shanghai 200092)
Abstract: This article aims at the thermal deformation of the deformation accurate control
composite bridge. Firstly, according to the geographical location and the geometric characteristics
of the bridge, the method to adopt the data of solar radiation is corrected. Then the numerical
results of the temperature distribution in the section are acquired by a simulation with the finite
element software. Secondly, by means of numerical calculations, the different ways and levels of
influence of the pavement thickness and also of the various thermodynamic parameters of the
three components of the structure, the deck pavement in asphalt concrete, the concrete deck and
the beam in steel, are analyzed and contrasted. Based on these conclusions and excellent
thermodynamic properties of modern materials, the compensation of the thermal deformation can
thus be realized.
Key words: Composite bridge; temperature distribution; convection; time history model;
parameter analysis
0 引言
自上世纪五十年代,桥梁结构的温度变化被归结为三方面:日照温度作用、骤然降温作
用和年温温度变化等[1]。
图 1 组合梁桥双折线温度梯度模型(K.JB,S.MH)
Fig. 1 The temperature gradient model in double broken line of the composite bridge (K.JB,S.MH)
其中,尤以日照温度作用产生的问题最为复杂,其核心在于提出特定地理特征条件下的
作者简介:张凯龙(1988-),男,硕士研究生,主要研究方向:桥梁设计方法与过程
通信联系人:马如进(1978-),男,副研究员,主要研究方向:桥梁设计方法与过程. rjma@
-1-
截面温度梯度模型。比较有代表性的是由 K. JB 和 S. MH 于 1987 年提出的双折线模型,如
[2]
目前,欧洲规范采用了非线性双折线分布模式的正
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