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ProfessionaIEducationGarden 栏目编辑:高中伟 corchInacom
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“理实一体化教学”的实践与研究
◆文/浙江许丽梅
在传统职业教育中,专业理论课和实--j课是分开进行的,其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践,难以达到以
就业为导向的培养目标。“理论实践一体化教学”(简称“理实一体化教学”)便于培养和提高学生的综合素质,它的特
点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好,是素质教育中一种有效的教学方法。本文对“理实一
体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。
一、“理实一体化教学的引入 步在汽修专业课程中引入了“理实一体化教 接、课时分配、学科特点、考核侧重面等原
随着我国市场经济体制的建立和运行, 学”的方法。 因,学生难以把专业理论知识运用在实践操
技术人才作为资本进入劳动力市场,就业竞 二、誓理实一体化教学的实践 作课中,又不可能在实践操作课中重复讲授
争非常激烈。国家教育部在2003年开始进行 1.“理实一体化教学”与“双元制” 专业理论知识,造成理论和实践分离,难以
“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺 “理实一体化教学”的原型是德国的 达到以就业为导向的培养目标。
人才培养培训工程”,其中包括汽车运用与维 “双元制”教学模式。“双元制”教学模式 我校近几年一直在研究“理实一体化
修专业。《中等职业学校汽车运用与维修专 就是学校培训与企业培训紧密结合、理论教 教学”模式,设计了“理实一体化教学”流程
业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》 学与实践教学紧密结合(学时各半)的一种小 简图,如图2所示。
中指出,汽车运用与维修专业领域技能型紧 班化教学模式。“双元制”教学模式培养出 “理实一体化教学”就是在“模拟工业
缺人才的培养培训应体现以下基本原则:以 来的学生实践能力强、专业适应面宽。“双 环境”中,根据专业能力培养的要求,由“双
全面素质为基础,以能力为本位;以企业需求 元制”教学模式是一种以就业为导向的教 师型”教UifJ指导,运用“理实一体化”教材,
为基本依据,以就业为导向;适应企业技术发 育,旨在培养学生踏入社会后的竞争和发展 让学生作为主体主动参与教学活动,边学
展,体现教学内容的先进性和前瞻性;以学生 能力,具体表现为在工作中发现、分析、解决 习专业理论边学习技能,师生双方边教、边
为主体,体现教学组织的科学性和灵活性。 和总结问题的能力以及在操作中维护和维 学、边做来完成教学任务,是一种融理论教
传统职业教育实行的是理论先行、以学 修的能力。多年前我国就在中职学校中进行 学、实践教学和生产、技术服务于一体的教
科为中心的教学模式。学生的理论知识较丰 过对“双元制”教学模式的实践和探索,由 学模式。我校在汽车修理专业课程教学中
富而操作技能较单一,综合性的职业能力较 于国情不同,“双元制”教学模式在我国没
为欠缺,无法满足企业的用人需要。 能得到广泛推广,但这种以能力为本位的教
我校曾对学生的实习及毕业后就业情 学模式对我国职业教育的影响非常深远。在
况进行过跟踪调查,走访了几十家汽车维修 此基础上,我国交通技工研究会提出了“理
企业,从我校学生的实习和就业情况、企业 实一体化教学”的模式。
对员工的需求、汽修行业对从业人员的要求 2.“理实一体化教学”的实施
等方面进行调研,我们发现企业对高级“蓝 传统职业教育的模式是专业理论课和实
领”的需求量非常大。尤其近几年随着汽车 习课分开进行,其流程和要素如图1所示。
行业的迅猛发展,汽车维修行业的技术工人 在专业课教学中,由于理论课和实践
“断层”现象非常严重,企业迫切需要大批 操作课分开
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