船舶触碰码头纠纷若干实务.pdfVIP

忝也莒哩 第35卷第10期2013年lO月 船舶触碰码头纠纷若干实务 张建军 (宁波港股份有限公司，浙江 宁波315800) 【摘 要】鉴于船舶触碰码头纠纷的处理比较复杂，对责任主体、保函、损失认定、保险 等问题进行深入分析，辅以法律法规和实践案例说明，并提出相应建议，如确认有无光船承租 人、保函不设置任何限制性付款条件、参照计算码头收益损失、购买营业中断险等。 【关键词】码头；触碰；责任主体；保函；损失认定 由于种种原因，船舶触碰码头的事件时有发 权，船舶的占有、使用、经营收益和管领权都移转 生，而码头被触碰后，往往需要停产数月进行修 给承租人了。由于船员都是承租人聘用的，而船舶 复，造成巨额经济损失，导致标的额巨大的纠纷。 触碰码头在很多情况下，都是因为船员管领船舶 因此，船舶触碰码头纠纷的处理比较复杂，其中若 不当所造成的，即使船员管领船舶没有不当而是 干问题颇值得认真探讨。 由于港区航道、水流甚至引航员等原因造成的，船 舶所有人也会以承租人没有尽到合理的注意义务 1 主体问题 而使船舶航行于不安全港区为由要求光船承租人 这似乎是个不用讨论的问题，因为一般人都 承担侵权责任。因此，由光船承租人与船舶所有人 会认为，船舶触碰码头当然应该由船舶所有人来 承担侵权的连带赔偿责任甚至由光船承租人单方 承担责任，而船舶所有人都会记载于船舶登记证 面承担全部侵权责任都是当然之义。 书上，船舶登记证书都会随船备置，上船一查便 由于国际通行规则并没有要求光船租赁合同 知。但在船舶触碰码头纠纷的处理实务中，问题远 必须进行登记，因此并不是所有的光船租赁合同 没有这么简单。 都会在相应机构进行登记，并能供全球有需要者 查询。而即使没有登记，当船舶所有人提供光船租 1．1光船租赁的情况下 赁合同时，受害人如没有确切证据证明光船租赁 船舶触碰码头时可能存在光船租赁。根据我 合同系伪造，法院一般是不会否定光船租赁事实 国《海商法》光船租赁合同的定义，可以将光船租 存在的。因此，如果未将光船承租人列为共同被 赁理解为“船舶出租人向承租人提供不配备船员 告，就可能存在因为漏诉被告或错诉被告而使诉 的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营 讼请求得不到应有支持的风险。 运，并向出租人支付租金”。光租期间，船舶所有人 比较稳妥保险的做法应该是，在查看船舶登 只保留船舶的间接收益权(即收取租金)和处分记证书时，要求船舶所有人出具声明，如果事故发 收麓日期：2013．08—28 作者冀介：张建军(1968一)，男，硕士、高级经济师，研究方向为海商法学。 ·29· 万方数据 生时存在光船租赁，那么船舶所有人应将光船承 望尽快、平和地解决纠纷，赔多少钱有时反而在其 租人的名称、住所地、光船租赁合同或合同登记文 次了，因此和解或调解经常是船舶所有人和光船承 件等基本信息披露给受害方，有关保函上明确被 租人所力推的纠纷解决方式。 担保人包括光船承租人；如果船舶所有人声明事 出于种种考虑，受害的码头公司自然也希望案 故发生时不存在光船租赁，那么船舶所有人应进 件得到尽快而完美的解决，因此，在纠纷处理过程 一步承诺，如果存在光船租赁，则后果一概由船舶 中，码头公司应特别重视船东互保协会这个不出庭 所有人承担。如果存在光船租赁，受害人在提起诉 的特殊“当事人”，必要时甚至不妨将其当作真正当 事人对待，与其保持密切沟通和配合，争取得到协 讼时，应将登记船舶所有人和光船承