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第13卷第5期 交通运输系统工程与信息 V01．13No．5
2013
20t3年10月 of andInformation October
Journal Technol093
TransportationS．ystemsEngineering
文章编号：1009-6744(2013)05-0107-07
港口物流综合效率测度研究
李电生1，张圣泽“，员丽芬2
(1．中国海洋大学经济学院，山东青岛266100；2．北京交通大学交通运输学院，北京100044)
摘要： 随着世界经济的衰退和我国经济结构的调整，各大港口之间的竞争正从以往的
注重外延扩张向内涵式发展转变，从盲目追求吞吐量向提高综合效率转变．目前国内外
港口物流的研究中缺乏对综合效率测度的研究，尤其是缺乏X一效率的测算分析．为此，
本文在以往研究的基础上，构造了港口物流投入产出的效率测度指标体系，将DEA二
次相对评价模型引入到港口物流效率测度中，以生产效率和X一效率测度值为基础，提
出了测算综合效率的公式．最后利用此模型对我国13个港口进行了实证模拟，结果表
明，该模型适用于港口物流效率的测度研究．
关键词： 水路运输；港口物流；X一效率；综合效率；DEA二次相对评价；港口管理
水平
中图分类号：F253．9 文献标识码：A
ResearchonMeasurementof
Comprehensive
for
Port
EfficiencyLogistics
LI Li—fen2
Dian．shen91，ZHANGSheng—zel，YUAN
of of
(1．SchoolEconomics，OceanUniversityChina，Qingdao
266100，Shandong，China；
2．SchoolofTrafficand
Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China)
Abstract：The the is from onextensionto oninner
competitionamongportschangingfocusing focusing
from to overall withthedeclineof
development，andblindlypursuingthroughputimproving
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