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第 16 卷 第 2 期 燃 烧 科 学 与 技 术 Vol.16 No.2
2010 年 4 月 Journal of Combustion Science and Technology Apr. 2010
▋
缸内直喷汽油机喷雾、混合气形成和燃烧过程的
三维数值模拟
白云龙，王 志，帅石金，王建昕
(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084)
摘 要 ：建立了带进排气道的缸内直喷(GDI)汽油机三维数值模型，并对喷雾模型和燃烧模型进行了实验标定，进而模
拟了 GDI 发动机化学当量比条件下均质混合气和分层混合气两种模式从进气-喷雾-混合气形成-燃烧的全过程．模拟
结果表明，GDI 发动机高压多孔喷嘴喷雾雾化明显，贯穿距离较长，进气过程中缸内形成强滚流促进燃油蒸发和油气混
合；进气冲程单次喷射可在缸内点火之前形成较为均匀的混合气，进气和压缩冲程中进行两次喷射可在缸内点火之前
形成火花塞附近较浓、周围较稀的分层混合气；在化学当量比条件下适当采用分层混合气燃烧，与均质混合气相比可
以降低燃烧速度，从而减小最大爆发压力和压力升高率．计算结果有助于深入理解 GDI 发动机的工作过程，并为后续
研究 GDI 燃烧控制策略提供了模拟计算平台．
关键词 ：缸内直喷；分层当量比；喷雾；燃烧；数值模拟
中图分类号：TK401 文献标志码 ：A 文章编号 ：1006-8740 (2010)02-0097-07
，
Three-Dimensional Numerical Simulation of Spray Mixed Gas
Formation and Combustion Process for Gasoline Direct Injection Engine
BAI Yun-long ，WANG Zhi ，SHUAI Shi-jin ，WANG Jian-xin
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy ，Tsinghua University ，Beijing 100084 ，China)
A three-dimensional moving mesh with intake and exhaust ports used for a gasoline direct injection
Abstract ：
(GDI)engine was established. The spray and combustion models were validated via visualization in a combustion
bomb and pressure measurement in a GDI engine
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