三维低速机翼增升装置流动分离的雷诺数效应研究.pdfVIP

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2017-09-15 发布于安徽
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三维低速机翼增升装置流动分离的雷诺数效应研究.pdf

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1 科研信息化技术与应用 2 0 1 2 , 3 ( 5 ) : 4 2 – 4 7 APPLICATION ·应用 / · 三维低速机翼增升装置流动分离的雷诺数效应研究李中武，梁益华，周磊，张小莉中国航空工业集团公司第六三一研究所气动数值模拟航空科技重点实验室，陕西西安 710068 7000 MPI 摘要：利用中国科学院计算机网络信息中心的深腾超级计算机系统，在环境下测试分析了 32~384 128 核并行计算的时间成本和并行效率，测试表明核并行计算具有最佳“时间效率”， RANS 并选择此计算加载状态开展计算研究。通过求解方程，研究了雷诺数对三维机翼增升装置 6 6 1.75 10 ~20.0 10 流场特性与流动分离特性的影响，计算雷诺数范围 × × ，分析表明，随着雷诺数的增大，外襟翼上分离位置逐渐向后缘移动，吸力峰值变大。与此现象相对应的升力系数逐渐增大， 107 力矩系数变小。在雷诺数达到量级时，升力系数及力矩系数的变化趋于平缓，而在雷诺数为 6 5.0 ×10 之前，增升装置的气动力对雷诺数影响十分敏感。关键词：流动分离；雷诺数效应；增升装置；深腾7000 Reynolds Number Effect of Flow Seperation on High_Lift Devices of 3D Low Speed Wing Li Zhongwu, Liang Yihua, Zhou Lei, Zhang Xiaoli Aeronautical Computing Technique Research Institute, Aeronautical Labotary of Computional Fluid Dynamics, Xi’an , Shaanxi 710068, China Abstract: The “time cost and parallel efficiency” of 32~384 cores are tested on DeepComp 7000 in Supercomputing Center of Chinese Academy of Sciences. Testing result showed that the 128_core parallel computing has the optimized performance and it was chosen to investigate the Reynolds number effects on the flow