种新型含稀土材料的矿用汽车刹车片.pdfVIP

1 ★新产品·新材料·新技术★ 一 种新型含稀土材料的矿用汽车刹车片 谢 璐 陈代军。 张前文 高瑞芳。 (1．包头市大川机械科技有限公司 2．枣阳市华联摩擦材料有限公司 3．包钢矿山研究院) 【摘要】汽车刹车片对车辆的行驶安全起着至关重要的作用，特别是矿用汽车，由于其载重量 大、工况条件恶劣、制动次数频繁，矿用汽车对刹车片的选择比公路用车更为量要。包头市大川机 械科技有限公司为此研制出一种新型含稀土材料的矿用汽车刹车片，采用以稀土和陶瓷为主要原 料，利用先进工艺高温聚合而成。该刹车片具有摩擦系数稳定、磨损率低、柔韧、低噪、制动平稳等 优越的性能，完全可以满足矿用汽车制动性能的要求。 关键字：刹车片发展史 稀土材料 矿用汽车 自主品牌 1 汽车刹车片的发展史 的是国内含石棉和无石棉刹车片。 自世界上出现动力机械和机动车辆后，在其制 动机构中就使用了刹车片，初期的刹车片系用棉 2 稀土材料矿用汽车刹车片 花、棉布、麻、皮革等植物纤维和有机材料作为基 本文所述研制的含稀土材料矿用汽车刹车片 材，但其耐热性差，热衰退严重，制动效果不好，随 主要由增强纤维，粘合剂，填料及稀土材料等4部分 着车辆速度和载重的增加，石棉摩擦材料刹车片应 构成。 运而生。但20世纪6O年代，人们逐渐认识到石棉 其中，增强纤维在整体矿用汽车刹车片中起到 对人类健康的危害性，因此人们又开始寻求其他材 骨架作用，它赋予摩擦片足够的机械强度。本文所 料取代石棉来制造刹车片，随之石棉刹车片便退出 采的增强纤维为陶瓷纤维、玻璃纤维、矿用复合纤 了历史舞台。 维及紫铜纤维等不同纤维的混合体。根据一定比 2O世纪70年代，国外相继出现了以钢纤维为 率混合的增强纤维具有增强效果好、耐热性、耐冲 主要基材的半金属摩擦材料刹车片和混杂纤维增 击性等优点，同时在加工工艺方面也具有简单可操 强的无石棉刹车片(NAO型刹车片)，从而形成了 作性。 第三代体系的刹车片。这一代刹车片由于各方面 矿用汽车刹车片中填料由摩擦性能调节剂和 的性能都比石棉刹车片优越，所以在汽车领域被大 配合剂组成，主要为了调节和改善矿用汽车刹车片 量使用。 的摩擦性能、物理性能和机械强度，控制产品的热 我国汽车制动摩擦材料的研究比国外起步晚， 膨胀系数、导热性，以及改善产品整体质量及密度 在“八五”和“九五”期间，国内摩擦材料行业在国际 等目的。本文所述矿用汽车刹车片，采用石墨、重 国内形势紧迫的影响下，国内摩擦材料行业对摩擦 晶石粉、摩擦粉、滑石粉、云母、石油焦炭粉等材料 材料的研究取得了突飞猛进的发展，研制出多种刹 的混合物为填料。 车片。但这些刹车片在一定程度上能满足公路汽 作为矿用汽车刹车片中的另一至关重要的 车的使用要求，而面对矿用汽车载重吨位高、制动 组元，粘合剂将分散的增强纤维和填料有机地 力矩大、制动次数频繁、发热量大的特定条件，便显 粘结成一体，形成质地致密的有相当强度及能 得力不从心。目前，我国矿用汽车仍在使用国外知 满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片，它的性 名品牌的刹车片，只有少部分小吨位矿用汽车使用 能直接影响摩擦材料的热衰退性能、恢复性能、 2013年第3期