高压共轨柴油机燃烧过程的建模及仿真.pdfVIP

1 设计计算 试验研 究 基奇LabVIEW 高压共轨柴油机燃烧过程的建模及仿真 李 林 ，张生斌，申立中 (昆明理工大学 云南省 内燃机重 点实验室，云南 昆明 650500) 摘 要：通过对柴油机工作过程 中燃烧阶段 的分析 ，应用 LabVIEW 软件建立 了高压共轨柴油机稳 态建模仿真的燃烧模型。出于快速响应的 目的，采用了零维单区燃烧模型 。考虑到滞燃期，并且需与双 韦伯模型搭配，通过调整模型参数 ，使其对某型号高压共轨柴油机进行仿真。比较试验和仿真数据表明， 燃烧模型满足速度和精度要求，为柴油机稳态建模仿真系统的进一步开发奠定 了基础。 关键词 ：LabVIEW；柴油机 ；燃烧 ；建模 ；仿真 中图分类号 ：TK421+．2 文献标志码 ：A CombustionProcessModelingforSimulationofHig【hPressureCommonRailDieselEngine basedon LabVIEW IIIin。ZHANG Shengbin。SHEN Lizhong (YunnanKeyLaboratoryofIC Engine，Kunm ingUniversityofScienceandTechnology，Kunming650500，China) Abstract：Throughtheanalysisofthecombustionprocess，asteady—statemodelingandsimulationofcombustionmodel wasbuiltforhigh—pressurecommon—raildieselenginesbyusingsoftwareNILabVIEW ．Forthepurposeofrapidresponse， itwasproposedasazerodimensionmode1．Theignitiondelayperiodwasconsidered，anditwaswithdoubleW eibemodel forthehigh—pressurecommon—raildieselenginebyadjustingthemodelparameters．Thecomparisonbetweenthemeasured dataandsimulationresultsdemonstratedthatthemodelcanmeetthespeedandaccuracyrequirementsofthesystem．Lay thefoundationforthefurtherdevelopmentofsteady—statemodelingandsimulationsystem forthedieselengine． Keywords：LabVIEW ，dieselengine，combustion，modeling，simulation 随着计算机辅助设计技术 的发展 ，NI开发 的图 为基础 ，并假设工质参数在整个气缸 内无空间变化 ， 形化编程软件 LabVIEW 和模块化硬件在进行测 而通过热力学的质量守衡和能量守衡的关系来考察 试、控制和嵌入式设计应用的过程中被越来越广泛 整个工作过程。该模 型的主要特点是模型不复杂， 的应用。燃烧过程是指燃料在气缸 中与压缩空气 中 计算耗时少 。 氧化合而放出热能的过程 ，是柴油机工作循环 中最 准维模型是将工质的热力性能与气缸流场联系 重要的环节之一。燃烧过程 的优劣可直接影响柴油 起来，在热力学的框架上增加 了一个基于工质混合 机的动力性和经济性 。正确认识其燃烧过程，提 出 过程和燃烧过程的特定几何模型，并考虑 了对流场 符合项 目需求的柴油机燃烧放热数学模型，是建立 中的紊流特性 。对于柴油机而言，准维模型将整个 合理的柴油机工作过程