陡坡地段桥梁桩基施工探讨.pdfVIP

2013年(第42卷)第8期 1 陡坡地段桥梁桩基施工探讨 高新民，杨映军 (甘肃路桥第二公路工程有限责任公司，甘肃 兰州 730000) 摘 要：在山岭重丘区或地形复杂陡坡地段桥梁施工中，往往因设计与施工间隔时间跨度大，施工时地形改变较大，或设 计调查不详细，实际地形与设计不符，或施工技术管理不到位，施工中组织不当等原因，往往出现桩基临坡围岩厚度不足、 基础暴露等问题，造成桩基承载力不足、结构力学体系改变等隐患。解决上述问题，应从施工现场实际情况人手，从施工 准备开始，根据实际地形逐一核对设计文件，比对地质土质情况，分析桩基临坡围岩厚度、承台埋深、地基承载力等指标， 及时修正设计，精心组织施工，方能有效解决此类问题。 关键词：陡坡；桥梁；桩基；施工 在山岭重丘区或地形复杂陡坡路段桥梁桩基础施 洪水，为典型的雨洪式河流。依据地质钻探揭露，并结 工中，经常容易因技术管理不严谨或施工组织不得当， 合工程地质测绘资料，路线段内为第四系地层及下伏 从而在以下几个方面造成质量和安全隐患：一是施工 泥盆系中统片岩。第四系地层主要由粉质黏土、砂砾、 前对地形与设计不做详细核查对比，图纸审核工作深 圆砾和卵石组成；上古生界泥盆系中统三河口地层岩 度不够，尤其是设计周期较长或设计后施工较晚的项 性主要为片岩，呈青灰色，鳞片变晶结构，片状构造，主 目，因地表水冲刷、采砂、取土等原因造成地形改变较 要矿物成份为绢云母、石英等，局部夹薄层条带灰岩， 大，却盲目按照设计图纸施工，使桩基础顶面部分外漏 见大量石英脉穿插，片理发育，抗风化能力弱，易风化 或临坡围岩厚度过薄，造成有效桩长不足，承载力减 破碎。因本段工程地质复杂，地形陡峭，多数桥墩位处 弱；二是施工前对施工便道、作业平台等没有详细勘 于沟谷坡面上，桥梁基础全部采用了桩基础。地形复 测，未经统筹规划便大开大挖，致使桩位处地形构造遭 杂地段桥梁桩基的施工质量控制和施工安全管理成为 到人为破坏，却对设计不做调整，形成质量隐患；三是 项目管理的重点。 为减小施工难度、简化施工工序而在施做桩基施工平 经过武罐七标741根桩基的施工，笔者认为解决 台时，连同承台部分围岩一次性挖除，人为改变桥墩结 陡坡地段基础此类质量、安全隐患问题，首先必须认真 构设计受力体系。由于陡坡地段桩基上部浅埋情况较 做好施工准备工作，从图纸审核开始，认真做好现场勘 多，桩基普遍较长，穿越地层较多，因地质钻探密度不 测，严格对照桥梁设计地形与实际地表情况是否一致， 够造成实际地质与设计不符，如不及时对照实施变更， 如有出入，要及时申报调整。其次，要合理规划施工场 必将埋下质量隐患。 地布设，统一进行施工便道和临建设施的施工设计。 武罐高速公路建设项目第七合同段位于甘肃省陇 再次，要加强现场管理，按规范要求做好施工过程中的 南市武都区境内桔柑乡至三河镇段。项目沿线山高坡 控制和观测，及时核对施工原始记录资料，贯彻设计中 陡，地形复杂，路线所经区域为西秦岭山地中低山地貌 现场完善的理念，确保施工质量。 的峡谷地带，地面起伏，高程多在 904．832— l 设计图纸与实地地形逐一核对 1111．976m，地表覆盖广泛，植被良好。全线共有桥梁 6．18kin／18座。本合同段地表水为白龙江水系，伴有 图纸复核阶段不但要认真核对桥梁结构尺寸、部位 福津河汇人，常年流水，平时流量不大，大雨后有短期 高程、工程量计算，而且对设计地面高程和墩位处纵横 作者简介：高新民(1980一)，男，汉族，大学本科，工程师，主要从事公路工程施工管理工作。