拼宽门式倒T 形盖梁的设计及施工控制.pdfVIP

拼宽门式倒T 形盖梁的设计及施工控制.pdf

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1 浙江建筑,第30卷,第10期,2013年10月 Zhejiang Construction,Vo1.30,No.10,Oct.2013 拼宽门式倒T形盖梁的设计及施工控制 Design and Construction Control of Widdening 1nr Shaped and Invertibale T-shaped Capping Beam 王伟业 ,杨血烽 WANG Weiye。, YANGXuefeng (1.杭州市建设工程质量安全监督总站,浙江杭州310005;2.杭州市市政工程集团有限公司,浙江杭州310005) 摘 要:以杭州市秋石三期二标高架桥工程为例,介绍了该工程桥梁盖梁的外形及结构设计理论,特别是对其边墩拼宽段盖 梁分次施工各个工况的设计进行了分析,并总结了倒T形盖梁施工过程中的控制要点。 关键词:倒T形盖梁;分次浇筑;分批张拉 中图分类号:U442.5’4;U445 文献标志码:B 文章编号:1008—3707(2013)10—0036—04 城市桥梁建设发展过程中,桥梁的美观越来越 2 盖梁设计理论分析 受到人们的重视。在市区进行高架桥梁建设,现浇 箱梁结构形式往往因施工场地条件限制而不被采 2.1 盖梁选型分析 纳,上部结构采用预制箱梁形式,下部需设置盖梁, 杭州市秋涛路为城市的主干道,工程建设受场 倒T形盖梁具有截面小、刚度大、轻盈美观的优 地条件限制,上部结构采用预制小箱梁结构,下部需 点¨ ,得到越来越多的应用。 设置盖梁。为了与城市建筑相适应,美化桥梁外观, 通过设计倒 T形盖梁,减小盖梁高度,使盖梁与上 1 项目背景 部的比例更协调,整桥更美观,同时又满足了地面交 通通行需要。 杭州“秋石三期”高架桥全长约6.2 km,双向6 2.2 倒T盖梁受力分析 车道,设计车速80 km/h,地面道路设计车速60 km/ 倒T型盖梁结构受力分为两部分,一是将盖梁 h。中间设置5对平行匝道,建成后,不仅能缓解中 中间部分按双悬臂梁构件计算(有边墩的按连续梁 河上塘高架的拥挤,还能更有效地发挥三桥交通转 计算),二是将两侧的翼缘按照牛腿结构进行验算。 换节点的功能。 牛腿验算包括:(1)垂直截面的抗弯和抗剪强度验 标准桥宽24 m盖梁采用双柱大悬臂倒T盖梁 算;(2)45。斜截面抗弯和抗剪强度验算;(3)最弱斜 型式,30、35 m跨径盖梁厚度由0.8 m渐变至1.6 m, 截面验算(抗弯、抗剪) 。 40 m跨径盖梁厚度由1.0 m渐变至1.8 m。桥宽变 2.3 分批张拉理论分析 化段盖梁采用门式倒T盖梁型式,30、35 m跨径盖 设计盖梁钢绞线为N1~N6,共4排,其中N5、 梁高度为等高度1.3 m,40 m跨径盖梁高度为等高

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