“隧道工程”课程教学模式探讨.pdfVIP

中圃电由教1i 20l1年第29期 “隧道工程’’课程教学模式探讨 李晓龙 郭成超 摘要：为了更好地培养学生的专业素质以及工程实践和创新能力，从提高 “隧道工程”教学效果角度，借鉴其他学科的成功经验，结合 自 己教学实践，着重对 “隧道工程”课程的教学模式进行了系统的探讨。结合该学科特点，指出在教学过程中，加强与学生的沟通，实施互动式教 学，将科研与教学相结合，注重案例分析，采用多媒体教学等多种先进的教学模式和手段是激发学生学习兴趣、提高 “隧道工程”教学品质的 重要途径 关键词：教学模式；教学方法：隧道工程 作者简介：李晓龙 (1977一)，男，河南浙川人 ，郑州大学水利与环境学院，讲师；郭成超 (1973一)，男，河南南阳人 ，郑州大学水利与环境学 院，讲师。(河南 郑州 450001) 基金项 目：本文系郑州大学教学改革研究项 目的研究成果。 中图分类号：G6423 文献标识码 ：A 文章编号：1007—0079(2011)29—0096—03 随着我国交通基础设施建设的快速发展，隧道工程数量和规 学相比，采用多媒体教学弥补了教学内容多、课时少的矛盾，能够收 模不断增加。截至2008年底 ，我国建成的公路隧道有5426处，总里 到事半功倍 的效果。l『’ 程为3186公里；已建成的铁路隧道总长度超过7000公里，在建铁路 2．互动式教学 隧道总长约4600公里，规划建设中的铁路隧道总里程达N5ooo公 受传统教学模式的长期影响，学生习惯于被动接受，听课时只 ， 居世界第一位 。面对如此巨大的工程建设规模 ，需要大批优秀 是忙于记笔记，老师讲什么就记什么，很少动脑筋主动问一问为什 的隧道工程专业技术人才作为支撑。在这一背景下，郑州大学交通 么。大部分学生主动思考、主动参与的机会不多，缺乏主动性，学 系在道路桥梁与渡河T程专业中开设了 “隧道工程”课程，并将其 习热情不高，创造性思维和能力得不到培养 。学生上课前不预习， 作为与路基路面T程 、桥梁 1二程并列的专业骨干课程之一。同绕培 直接拿着课本坐下听，课后也不复习，这样听课效果就难以得到保 养学生 “不仅要掌握扎实的基础知识，还要具有学习新知识能力、 障。针对这种状况 ，在课堂上宜采用互动式教学。首先应加强课堂 创新能力和实践能力”这一本科教育 目标，结合我国对高层次专业 提问，比如在前～次课结束时针对本次授课和下一次课的内容布置 技术人才的迫切需要，交通系对 “隧道工程”的教学方法、教学模 一 些问题，下次上课时进行集中提问，以避免课后不复习、课前不预 式方面进行了探索。本文根据近年来的教学实践，在借鉴其他学科 习影响听课效果。由于长期习惯了传统的教学方式，不少学生甚至 和兄弟院校成功经验的基础上，从提高 “隧道工程”教学质量和效 产生一种恐惧心理，害怕课堂上被提问到，始终处于一种担心被提 果的角度，对隧道工程的教学模式进行探讨，提出了一些建议。 问到的状态 ，反倒影响了听课质量；有的是担心回答不好，被笑话； 一 、 教学模式探讨 有 的直接 回答不会，把老师的提问看成了一种上课 的负担。其本质 1多媒体教学 上是传统教学模式下形成的一种惰性，不愿提前预习，或者讲完课 “隧道工程”教学与实际工程联系十分密切，隧道工程的结构 后不愿复习，没有任何准备，自然无从 回答老师的提问，通过这种方 彤式 、模型和施工过程及效果图很难用板书方式在黑板上准确地 式有助于使学生改变原有的学习习惯，实现从被动施教到主动求教 演示和表达 ，而学生由于缺少工程实践经验，对具体工程认识深度 的转变。另外还应注意营造出学生参与教学的空间，例如可设置 一 较浅 ，影响 r学生的正确理解 ，因此在教学中加强对 隧道工程的感 些案例 ，提出问题所