《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》简介.pdfVIP

■特S皿别eC关i注a_肌ention 地位，避免发达国家利用这一公约对 标准。公约中的港 口国检查涉及取样 素，选择合适的压载水管理系统。此外， 我国船舶工业和远洋航运业实施技术 和检测等技术问题，应引起海事部门 航运企业应加强与航海院校和有关科 垄断和贸易壁垒。 的重视，并按照压载水公约导则要求 研机构的合作，加大科研投入并研发 3．加强公约跟踪，把握最新动 做好技术准备工作，以加强船舶压载 压载水处理的关键技术和设备，以提 态和要求各主管部 门应密切跟踪公约 水的检疫和检验。此外，加快压载水 高我国造修船业和远洋航运业的核心 及其相关导则 (指南)的变化，加强 快速检测方法，尤其是压载水生态风 竞争力。 国际合作，通过参加专业机构主办的 险与安全现场快速评估技术的研究开 各类国际研讨会进行讨论和交流，掌 发与推广应用，以利于海上执法现场 四、结语 握各国外来生物入侵趋势及相关技术 快速高效取证。 压载水引起的水生物入侵问题引 发展。对于国内研发单位研发的压载 5．落实航运企业主体责任，避 起了各港 口国政府的高度重视。公约 水处理的关键技术和设备参与国际交 免被动运营航运企业要及时了解公约 虽然还没有生效，但澳大利亚、美国 流及 申请批准、认可应提供及 时的指 的要求，在购置、建造和运营船舶时 和欧洲一些国家已通过国内立法要求 导和管理，促进 国际国内批准认可， 注意公约的适用要求，积极实施预防 进入本 国水域的船舶压载水必须符合 以加快产业化实施进程。 措施，开展相关的压载水管理计划， 压载水管理 的有关要求，并通过PS 4．做好海事监管准备，具备应 同时加大船员操作性培训，保证船员 C进行监督检查。我国是海运大 国， 有的履约管理能力海事部门应做好履 熟悉压载水管理计划，熟悉相关的设 船舶压载水问题也给我国近海海域环 约准备，开展对执法人员和检验人 员 备操作及其在压载水管理 中的职责。 境和经济发展带来一定程度的威胁， 的专业培训，以及时掌握公约的技术 在新船的设计和建造过程中要考虑船 因此，应做好履约准备工作，加紧各 标准和要求，对进入我国水域的外 国 舶类型、吨位大小，压载水管理系统 方面技术的研究和相关法规的制定实 籍船舶实施有效的PSC检查，确保 的体积、处理能力、耗电量等技术指 施，从而减少直至消除压载水给我国 船舶配备的压载水处理设备符合公约 标，并综合考虑操作性和安全性等因 海洋环境所带来的危害。皿 《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》 简介 -文，廖铭胜 天津海事局 摘要 ：介绍了国际海事组织新通过的 《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》的主要要求 ，包括公约本身的条款和 技术负责的规定 ，该公约是IMO通过的第一个涉及生物入侵方面的海洋环境保护公约，将会对各国船队产生重要影晌。 经过 14年的讨论和准备 ，国际 会员 ．还有来 自20个政府 问和非政府 30个国家批准之后 12个月后生效。 海事组织 (JMo)召开的成员国外交大 间组织的观察员。 《国际船舶压载水和 会于2004年 2月 13 日在伦敦通过 沉积物管理与控制公约》共有22个 一 般责任 了 《国际船舶压载水和沉积物管理与 条款和一个规则附则 ，附则包括了相 根据公约第2条 “一般责任”的 控制公约》。该公