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维普资讯
汽车工艺与材料
· 实用技术 · AUTOMOBILE TECHNOLOGY MATERIAL
文章编号 ：1003—8817(2005)03—0017—02
螺栓力矩拧紧法拧紧异常的控制
张明兴
(神龙汽车有限公司 技术中心，湖北 襄樊 44l004)
摘要：通过对拧紧原理及拧紧力矩和拧紧角度关系的分析，论述了采用角度监控对拧紧异常进行控制的原理及方法，
提出了角度监控值的设定和处理角度监控值设置问题的方法：
关键词 ：螺栓；力矩拧紧法；角度监控
中图分类号 ：TB922 文献标识码 ：A
Control0nAbnormalBoltTightening in
BoltTorqueTighteningMethod
ZHANG Ming—xing
(TechnologyCenter，DongfengCitroenAutomobileCo．，Ltd．，XiangfanHubei441004，China)
Abstract：Through the analysison relationship between tighteningprinciple，tightening torqueand tighteningangle，a
method by monitoringangletO controlabnormaltightening was discussed，and the method to setangle monitoring
valueandtO solvetheproblemsinsettinganglemonitoringvaluewassuggested．
Keywords：bolt；torquetighteningmethod；anglemonitoring
常，进行重新拧紧，可以更有效地发现、减少拧紧异
1 螺栓拧紧的状况
常的零件流入下道工序。
力矩拧紧法拧紧，因受螺纹副的结合尺寸、粗糙
3 角度监控控制拧紧异常的原理
度、零件材质、清洁度、毛刺、磕碰伤、拧紧工具和拧
紧操作方法等因素的影响，经常出现拧紧力矩合格 ， 力矩拧紧过程曲线如图1。
但装配的部件承受的预紧力和产品的要求相差很远 在力矩拧紧法中，把拧紧力矩作为拧紧的控制
的情况，更，Il蓖的是拧紧力矩达到要求，但装配的部 参数，而把从某一力矩 (A。)开始到拧紧结束 ( )螺
件还没有贴合上。这种异常如果出现在重要部位，将 钉(螺母)拧紧的角度作为监控值，这种对拧紧角度
造成严重的产品缺陷和质量隐患。因此，拧紧异常是 进行监控的方法叫角度监控。
拧紧工艺必须解决的问题。 力矩拧紧法通常用在弹性范围内的拧紧。在正
常情况下，拧紧达到力矩要求前一段区间内，力矩和
2 力矩拧紧法拧紧异常的控制方法
角度基本为线性变化，变化率基本上恒定。变化率与
力矩拧紧法拧紧异常的
控制，通常采用以下方法。
a．控制零件的质量，保
证尺寸 、粗糙度 、材质合格 ，
无毛刺和磕碰伤。
b．加强培训，要求操作
人员正确使用拧紧工具。
C．加强 自检、互检。
但是这些方法的效果也
是有限的，因为受很多条件
的制约。而采用伺服电动扳
手，通过对拧紧角度进行监
控，就能够及时发现拧紧异 图 1
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