海上货物运输法的历史发展及其启示.pdfVIP

第24卷 第2期 中 国 海 商 法 研 究 Vo1．24 No．2 2013年6月 ChineseJournalofMaritimeLaw Jun．2013 张文广．海上货物运输法的历史发展及其启示[J]．中国海商法研究，2013，24(2)：14—20 海上货物运输法的历史发展及其启示 张文广 (中国社会科学院 国际法研究所 ，北京 100720) 摘要：在过去的百年中，曾产生过若干个重要的海上货物运输立法，其中的经验与教训值得深思。文章从海上 货物运输法的历史沿革出发，对制约海运公约效力的因素加以详细剖析，总结海上货物运输法的基本特征，对 《鹿特 丹规则》的发展趋势做出了预测并提 出中国的应对策略。 关键词：国际公约；海上货物运输法；《鹿特丹规则》 中图分类号：DF961．9 文献标志码：A 文章编号：1003-7659-(2013)02-0014-07 Thehistorydevelopmentandimplicationsofthecarriageofgoodsbysealaws ZHANG Wen-guang (InstituteofInternationalLaw，ChineseAcademyofSocialSciences，Beijing100720，China) Abstract：Inthepastonehundredyears，thereareseveral importantconventionsandlegislationsonthecarriageofgoodsby sea．Theexperiencesandlessonsoftheselegislationsareworthconsidering．Thispaper，throughintroducingthehistoryde— velopmentofseveralimportantconventionsandlegislationsonthecarriageofgoodsbysea，naalyzesthefactorsthathaveaf- fectedtheacceptanceandratificationoftheconventions，summarizesthechraacteristicsofcarriageofgoodsbysealegisla— tions，predictsthefuturedevelopmentoftheRotterdam Rules，andputsforwardrecommendationstotheChinesegovernment． Keywords：international convention；carriageofgoodsbysea；hteRotterdam Rules 当今的国际贸易中，80％以上的货物周转由海 注的焦点。在2009年公约签署前后，国际社会 曾经 运完成。作为一个全球性行业，海运需要一个统一 比较乐观，认为 《鹿特丹规则》很快就会生效。然 的规则。2008年 12月 11日，在经历了近十年的起 而，随着时间的推移，各方对公约的热情逐渐消退， 草、磋商和谈判后，联合国大会通过了 《联合国全程 质疑的声音也越来越大 。 或部分海上国际货物运输合同公约》，2009年9月 历史总在重复上演。公约的制定，本就是一个 23日在荷兰鹿特丹举行了签署仪式，并将公约命名 妥协和寻求共识的过程。目前，公约已经通过，重新 为 《鹿特丹规则》。截至2012年 12月31日，在公约 谈判的可能性微乎其微。公约的前景，主要取决于 的24个签署国中，仅有西班牙和多哥两个国家批准 各国尤其是航运大国和贸易大国的态度。笔者从历 了公约，距离满足公约的生效要件(20个批准国)尚 史的角度出发，分析海上货物运输法背后的各种因 有很长的路要走。 素，提出中国对待 《鹿特丹规则》的态度。