试评吴文俊在中国管理科学发展史上的地位——兼析几位科学大师的教育背景与日后工作的关联.pdfVIP

第25卷 第 11期 Vo1．25，NO．11 2009年 11月 NOV．，2009 文章编号：1000—8934(2009)11—0113—05 试评吴文俊在中国管理科学发展史上的地位 — — 兼析几位科学大师的教育背景与 日后工作的关联 许 康 ，何 超 (湖南大学 公共管理学院与X-商管理学院，长沙 410082) 摘要 ：本文首先从钱学森、许国志、吴文俊 以及华罗庚 的教育背景提 出了他们早年 的管理学情结，因而在 2O世纪 50年代积极投身中国管理科学的开创。吴文俊充当博弈论方向带头人，深入对 JohnvonNeumann和 JohnNash核 心理论的修补。他见机早 ，水平高，享有 “超前一超然”的地位 ，成果达到 “不用为用，众用所基”的境界 。 关键词 ：吴文俊 ；管理科学 ；博弈论 中图分类号 ：N031 文献标 志码 ：A 学到 1928年才成立数学、物理 、化学三个理科系，合 1 开创者们早年的管理学情结 称 “科学学院”。该校解释之所以不用 “理学院”之 名 ，因为 “方今任何事业 ，均以讲求效率为先，科学方 学术界都知道钱学森 、华罗庚 、许 国志等是 中国 法实为枢纽”。“科学学院 ”的宗 旨 “在训练技术人 管理科学的倡导者 ，但很少注意到他们早年教育背 才 ，以应增进铁路效率 ，及发展沿线工业之急需…… 景造成的管理学情结 。本文将结合分析钱学森 、许 一 以实用为归” 。这种满 口“效率”、“方法”、“实 国志的交通大学校友吴文俊对管理科学的贡献这个 用”的提法 ，分明是管理学界的行话 ，哪怕是 21世纪 主题 ，先揭示几条交通大学管理学教育的历史事实。 的数学界朋友们听着 ，可能还会觉得有点 “怪异”。 交通大学在 晚清 由盛宣怀创立 (1898年 ，南洋 1937年春季 ，教育部责令该校将 “管理学 院”和 公学)，隶属沿革是由商部 (1903年 ，商部上海高等 “科学学院”分别改名 “商学院”和 “理学 院”，以便与 实业学堂 ，设商科)、邮传部到 民国的交通部 (1921 全国各大学 “划一”。不料引起群情大哗 ，通过 《教员 年始定名交通大学)、铁道部，所以学校的专业 、课程 意见书 ：申诉本校 院系不宜改名 》，质 言：“(早在 富于工程和管理特色 (到 1916年该校还只设土木、 1930年)吾等在孙 (科)前校长……指导之下，…… 电气机械、铁路管理三科)。吴文俊 1936年考入交 (讨论确定院系组织和课程)应本下列原则：1．本校 通大学数学系时，该校 “管理学院”在全国独一无二 ， 以为中国当前大问题之一 ，即赶修铁道 ，努力生产与 含铁道管理 、财务管理 、公务管理、实业管理 四科 改 良管理三点。本校之使命 ，自是造就工程科学及 (系)，此外 ，工科院系也都设置有几 门管理学必修课 管理之人才 ，以应此需要 。2．……故一切编制 ，不必 程。当时的校长黎照寰 ，管理学院院长徐佩琨 、钟伟 与其他大学尽 同，以免束缚 ”。 。这些文字明 成等都是中国留美攻读管理学 的前辈学者，连工科 白无误地反映了校方和教师们对管理科学和应用科 元老张廷金 (早年 曾代理校长)在哈佛大学留学 时， 学的强调 ，决意独树一帜，不惜与教育部顶撞抗命 。 也到哈佛商学院选读过最早 的MBA(工商管理硕 吴文俊在交通大学 的校友钱学森 (机械系铁道 士)课程 (191