城市交通运输项目综合效益模糊评价研究.pdfVIP

城市交通运输项 目综合效益模糊评价研究 赵秀芳，赵中利 f山东交通学 院 管理系，济南 250023) 摘 要：城 市交通运输需求 日益扩大 ，交通运输项 目已渐成投 资热点。而城 市交通运输项 目投 资 巨大，影响面广 ，盲 目实施可能导致经济资源和社会劳动资源的严重浪费。文章从城市交通运输项 目 的三方受益对象 ：投 资方 、用户和社会 出发 ，运用 多级模糊 综合评价的方 法，以济南市邢村货运站为 例 ．对城市交通运输项 目的综合效益进行科学、客观的评价 ，对于城市交通运输业的科学规划提供一 条新思路。 关键 词：城市交通运输项 目；综合效益：模糊评价 中图分类号 ：F224．9 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—6487(2009】17—0066—03 性 。因此，针对这一特性 ，我们引入模糊数学的思想 ，通过模 0 引言 糊综合评判得到符合实际的评价结果 ，为我 国未来城市交通 运输在新 时期 的可持续发展开辟 出更多的思路 。 目前交通运输项 目的评价方法很多，如 AHP法 、灰色聚 类法、神经网络评价法等 ．但专 门针对城市交通运输项 目的 1 城 市 交 通 运 输 项 目综 合 效 益 评 价 指 标 体 综合效益的评价研究较少 。城市交通运输项 目综合效益评价 系 的构 建 既要考虑到项 目实施给旅客和货物运输带来 的便利与高效 ， 考虑到投资方的经济效益 ，还要考虑到项 目可能带来 的对城 城市交通运输项 目的实施．其受益者不外乎三方：项 目投 市环境 、资源、就业等方面的社会影响 。因此 ，城市交通运输 资方 、用户和社会 ，因此 ．在评价城市交通运输项 目综合效益 项 目综合效益评价涉及面广 、内容多，评价指标选取考虑 的 时 ．既要考虑项 目给投资方带来 的经济效益 ，给用户带来 的 因素也多，这些因素又带有很大的模糊性 、动态性和不确定 实际效益 ，还要考虑项 目可能产生的社会效益 。因此 ，确定评 价指标体系时应从这三方面人手 ，并在每一个方面选择相应 衰 1 城市交通运输项 目综合效益评价指标体 系 的评价指标 ，建立总的评价指标体系和评价模型。对于投资 一 级指标 二级指标 三级指标 方的经济效益可通过盈利状况和经济安全两个指标衡量 ，而 投资方 资本金利润率 u1I 经济效益U．盈利状况 营业收入利税率 u 这两个指标又可 以进一步细化为若干个指标 ：对于用户效益 U 成本费用利润率 u 可从旅客旅行效益和货物运输效益两方面考虑 ，并对它们分 净资产收益率 ul14 别构建相应 的子指标体系 ：对于社会效益可从项 目对城市环 应收帐款周转率 u 境 、土地征用 、稀缺资源 、城市规划 、就业 、运 网结构 、促进 区 资产负债率 u． 经济安全 U 域经济发展等六个方面的影响人手设定评