利用表面织构提高活塞环／缸套摩擦性能的实验研究.pdfVIP

2009拄 l2月 机 械 科 学 与 技 术 December 2OO9 第 28卷 第 l2期 MechanicalScienceandTechnologyforAerospaceEngineering Vo1．28 No．12 利用表面织构提高活塞环 ／缸套 摩擦性能的实验研究 袁明超 ，钱双庆 ，刘一静 ，王晓雷 (南京航空航天大学 江苏省精密与微细制造技术重点实验室，南京 210016) 袁 明超 摘 要 ：为研究表面织构对活塞环／缸套摩擦副摩擦学性能的影响，研制 了一 台往复式摩擦磨损试 验机 ，试件分别为活塞环与缸套的片断。活塞环试件表面的曲率应 当尽量与缸套试件表面的曲率 相一致 ，笔者介绍 了如何选取最符合条件的活塞环片断。通过电解加工技术，在活塞环试件表面加 工出规则分布的微米级凹坑阵列。经过实验探 究该凹坑阵列对活塞环／缸套摩擦性能的影响。实 验结果表明：具有适当参数的表面织构能够有效减小摩擦，提高摩擦学性能。 关 键 词 ：表面织构；活塞环 ；缸套片断；摩擦 ；曲率 中图分类号 ：TH117 文献标识码：A 文章编号 ：1003．8728(2009)12．1630-04 ExperimentalStudyforImprovingtheTribologicalPerformance ofPistonRing／LinerbySurfaceTexture YuanMingchao，QianShuangqing，LiuYijing，WangXiaolei (JiangsuKeyLaboratoryofPrecisionandMicro—manufacturingTechnology， NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016) Abstract：A reciprocatingtestrigwasdevelopedinordertoinvestigatetheimpactofSurfacetextureonthetribolog- icalperformanceofpistonringandcylinderlinertribopair．Thesamplesarethepistonringandlinersegments．The curvatureofthepistonringshouldhavethebestconformitywiththecylinderlinerradiusandthispaperintroduces how tochoosethemostqualifiedpistonsegment．Theregularlydistributingmicro—pitarraywasproducedonthesur- faceofthepistonringsegmentsthrough electrochemicalmachiningtechnology．Inaddition，theimpactofsurface textureonhtistribopairwasstudiedhtroughexperiment．Theresultshowsthatsurfacetexturewithproperparame— terscanimprovethetribologicalperformance． Keywords：surfacetexture；pistonring；cylinderlinersegment；friction；curvature 活塞环 ／缸套是内燃机中一对重要的摩擦副，其 阵，已被证 明是改善表面摩擦特性 的一个重要手 摩擦学性能的优劣直接影响着发动机的功率输 出、 段 ¨ 】。对活塞环 ／缸套摩擦副而言 ，工程人员 目前 使用寿命、燃油和润滑油的消耗以及燃烧排放等重