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中国东盟 自由贸易区背景下应用型物流人才培养模式与建议
李柏敏
(广西民族师范学院经济与管理系 广西 祟左 532200)
摘【 要]2010年1月1日中国东盟自由贸易区如期建成为物流专业人才带来了新的机遇与挑战。桂西南边境地区高校的物流专业人才培养应面 向东盟,
以边境资源为依托,强化国际思维、国际知识、国际交往能力的训练和培养,突出适应性和个性化教育:以培养高素质、开放型、国际型、复合型的高级物
流管理人才为 目的
[关键词】中国东盟 自由贸易区 物流专业 人才培养 培养模式
中图分类号:F752.6 文献标识码 :A 文章编号:1009—914X(2011)32—0592—02
1引富 5.良好的合作意识
物流业在我国经济中充当着极其重要的角色,直接关系到国民经济的 21世纪的国际化人才应有大局观,能包容不同的文化 、风俗,能与不同背
“主动脉”,被列入国家十大调整振兴规划产业 。我国物流业进入快速发展 景文化的人进行有效的合作 随着中国东盟自由贸易区的高速发展,中国经济
时期,根据市场需求数据显示,2005~2010年,我国每年新增物流从业人员104 与东盟各国经济关系日益密切,国家间的交流越来越频繁。在跨国企业中许多
万人,2010~2020年每年需要新增物流从业人员100万人,预计在未来几年将 员工来自不同的国家,具有不同文化背景,相互之间的沟通合作必须要求国际
以每年30%的高速增长,专业人才短乏问题将 日益突出,在未来15年内物流人 物流人才具备较强的合作意识和能力。同时,物流作业的物理特性表现为一种
才缺口达600余万人 。相关部门对广西北部湾地区部分企业进行调研分析, 网状的结构,在这个网中存在着多条线,每条线上又存在着多个作业点。任何一
目前广西北部湾物流人才缺口已达到50000人,其中。仅崇左市物流人才缺 口 个作业点出现问题,又没有得到及 时妥善的解决。就有可能造成网络的瘫痪 。
就高达8000人,预计到2015年,崇左市物流人才缺 口将超过 15000人。 所以作为国际化的物流从业人员应具备一种强烈的团队合作和奉献精神。
2001年我国加入WTO后,国内物流业迫切需要与国际接轨,现代高级物流 2.2国际化物流人才的知识结构
人才的匮乏已成为制约我国物流业发展的瓶颈。随着中国东盟 自由贸易区的 在中国东盟 自由贸易区背景下,为了适应企业对现代应用型物流人才的需
推进、广西北部湾经济区建设的加快 以及钦州保税港区、南宁保税物流 中 要,一个合格的物流人才应具备以下七个方面的基础知识,并在实际中根据需
也·、北海出口加工区和凭祥综合保税区的广西保税物流体系的成型,广西北 不断学习、完善知识结构 。
部湾经济区国际化应用型物流人才缺 口逐渐扩大,尤其是适合中国东盟自由贸 1.具有经济学、管理学和信息技术基础知识,掌握企业管理、供应链物
易区和广西北部湾经济区发展需要的国际型物流人才更是显得紧缺。鉴于 流管理和国际贸易等方面的基本理论和技能。
此,如何加快国际物流人才的培养从而保障物流业的振兴和东盟自由贸易区的 2.熟悉中国东盟 自由贸易区有关物流管理、商品流通领域等方面的方
健康发展便成为一个现实而紧迫的问题 。 针、政策和法规,熟悉WTO条件下国际物流的运作规则和惯例。
2中墨东盟自由贸易珏背量下物漉人才的能力和知识结构要求 3.了解物流管理领域的理论前沿和发展动态,具有较强的创新意识和创造
物流专业是一门实务性很强的学科,需要理论与实践相结合的培养模式。 能 力 。
同时,随着中国东盟 自由贸易区建成与完善,跨国企业或边贸企业要求培养具 4.具有物流系统分析与设计 、物流中心设计与运作的基本技能。能进
有国际化视野的国际化人才。单一性知识结构的人才已不能适应东盟复杂的国
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