某地铁车站深基坑施工中临近建筑物全时程沉降分析.pdfVIP

2011年 12月下 施 工 技 术 第 40卷 第 355期 C0NSTRUCT10N TECHNOL0GY 某地铁车站深基坑施工中临近建筑物全时程沉降分析 殷 波 (天津地铁建设发展有限公司，天津 300051) [摘要]某地铁车站深基坑施工过程中，基坑北侧建筑物产生了明显的不均匀沉降，且整体沉降较大。对不同施工 阶段基坑临近建筑物沉降进行监测 ，分析引起建筑物沉降的原因，介绍 了施工过程 中应 的一些应对措施 。通过监 测分析发现：建筑物沉降是各种综合因素引起的，施工中各个环节都应该予以控制；高压旋喷桩施工对建筑物沉降 影响较大；基坑开挖过程中应严格控制地下连续墙变形，及时附加预应轴力，合理控制基坑及建筑物周边降水量。 [关键词]地下工程 ；基坑；建筑物；沉降；监测 [中图分类号]TU753．2 [文献标识码]A [文章编号】1002-8498(2011)24-0051-03 AnalysisonBuildingFull-timeSettlementCausedbyConstruction of AdjacentSubwayFoundationExcavation ~inBo (扎ⅡnjinMetroConstructionDevelopmentCo．，Ltd．，Tianjin 300051，China) Abstract：Theconstructionofsomemetrofoundationexcavationcausesdifierentialsettlementatthenorth adjacentbuilding，andthesettlementreachratherhighleve1．Bymonitoringthesettlementatdifferent stages，the authoranalyzesthe causesofsettlement，and introduces some solutions．Through the monitoringandanalysis，itprovesthatthebuildingsettlementiscausedbymanylinkingfactors，SOall thestagesneedstrictlyattention．Moreovertheconstructionofhighpressurejetgroutingpileshasgreat influenceon the buildingsettlement．Atlastsome countermeasuresaresuggested such ascontrolling deformation ofdiaphragm wall，addingprestressingaxialforceintimeandcontrollingdewateringwhichis surroundingthefoundationexcavationandbuildings． Keywords：underground；foundation excavation；buildings；settlement；monitoring 城市地铁车站多处于城市繁华地段 ，周边建筑 1 工程 概况 物较多，地下管线分布复杂，给施工带来一定难 某地铁车站全长 328．2m，宽 20．7—35．1m，开 度…，施工过程 中不仅要考虑基坑本身 的安全 ，还 挖深度 l7．2～18．6m，基坑采用地下连续墙加钢管 要考虑基坑在施工过程 中对周边环境 的影 响 。 内支撑的支护形式 。基坑北侧有一栋住宅楼距基 基坑工程是涉及诸如场地环境 因素、施工技术 因 坑边缘 12m，建筑物为6层砖混结构，条形基础，底 素、岩土性状 的力学因素在 内的一项系统工程 。 部埋深约0．85m