CRD法及其在溪洛渡水电站场外公路隧道施工中的应用.pdfVIP

中国西部科技 2011年10月 (中旬 )第10卷第29期总第262期 CRD法及其在溪洛渡水电站场外 徐 爱兵 (水电六局工程开发部，辽宁 丹 东 118002) 摘 要：在公路 隧道的进 出口及不 良地质地段常常出现V类围岩甚至土体的暗挖 ，采用先进的cRD法，遵循 “小分块 、 短台阶、多循环 、快封闭”的原则，分步开挖 ，化整为零，各 自封闭成环 ，已逐渐被业 内人士所认同，本文结合溪洛渡 水电站场外交通凉水改线隧道 ，简要介绍 了cRD法及其应用，供同行参考。 关键词：隧道 ；开挖 ；cRD法 DOh 1o．5969／J．issn．167{一6396．20l1．2．9．005 l 概述 接。棚管四周钻 10出浆孔，靠掌子面4～5m的管径上不钻 溪洛渡水电站对外交通凉水改线隧道工程是为绕避原 孔，管头焊成圆锥形，便于入孔。棚管顶进采用大孔引导 溪洛渡对外交通专用公路E标凉水3#桥段右侧工程滑坡而设 和棚管机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导 置 的，位于溪洛渡对 外交通专 用公路的原路 线里程为 孔 ( 130mm)，然后用YGSO钻机边回转边推进顶进钢管。相 K30+200~K30+694．831处 ，隧道穿越大鱼小河南岸的一座 邻两孔的棚管接头应前后错开，确保受力情况 良好，管棚 山体，地形起伏很大，地势相对陡峻、南高北低、沟谷窄 内灌注水泥砂浆，配比为1：2。 深，相对高差达 IlOm以上，进 口及洞身外侧斜坡地表均为 3 CRO法分区开挖进 口V类圈岩洞身段 第 四系全新统坡积层覆盖 ，隧道起讫里程K30+200~ 隧道进 口K30+205~K30+365浅埋偏压段为V类围岩， K30+857，长657m，全部位于3．6％山坡上。其中K30+200~ 按地震设防考虑，采用钢筋混凝土衬砌 ，为保证施工安 K30+365段为V类 围岩，长165m，马蹄型断面 ，底部设仰 全，采用CRD法施工，如下图所示，施工方法如下： 拱 ，最大开挖宽度15．05m，最大开挖高度11．32m，洞 口土 方明挖0．2万m。，洞身土石方暗挖2．2万m。。 2 遂道进口明洞段施工 永善一端桩号K30+200~K30+205段为明洞 ，先进行坡 面土体开挖，将明挖边坡支护施工完成，然后在设计轮廓 线施工 108mm超前管棚，管棚长25m，间距0．3m。之后进 行混凝土钢架护拱施工 ，钢架采用 I20a工字钢 ，间距 0．8m，在型钢拱架 内侧支模板后分次喷满27cmC20的混凝 土，然后进行土石回填。半洞段暗挖土体施工前，施做暗 挖超前管棚及小导管 ，采用上下台阶法分块开挖暗挖土 体，并及时施做初期支护、钢架及其锁脚锚杆，封闭作业 面，及早完成永久衬砌。 超前大管棚设置在拱部180度范围，共计73根，管内注 水泥浆。隧道进 口段以含亚粘土碎石为主，因此采用潜孔 交叉中隔壁 (CRD)法施工工序断面 锤钻进，压缩空气清孔，潜孔锤后连接4m长扶正器，保证 第一步： (1)利用上一循环架立的钢架施作隧道超前 钻孔方向与孔的轴线吻合。如果在钻进中遇到岩土粘性变 支护：超前支护采用R32N自进式锚杆，L=4．0～6．Om，间距 大时，潜孔锤的作用受到限制，排出的岩屑多为泥团，尤 0．3m，外插角5。～lO。，纵向搭接长度不小于1m，灌注纯 其是当钻孔较深时，排屑十分困难，此时改用三翼钻头钻 水泥浆 。在实际运用中，也有许多工程采用超前注浆小导 进 ，结合KBY50／70液压注浆机向孔中注入高压水，与高压 管，如溪洛渡水电站场内23#公路，其超前注浆小导管为 风混合将粘性碎渣吹出。用三翼钻头来回扫孔，清除浮渣 42×4无缝钢管制成的花管，L=6．Om，管头为25。～3O。的 至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。用经纬 锥体，其中花管长约5m，钻有中6～lOmm的孔眼，每排4个 仪 、测斜仪