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专 稿 CHtNAPORTS:
交通运输节能减排专项资金
在港 口项 目中的运用
磐文 :彰劈圣
为有效引导和促进交通运输节能减排 目标的 表 1 2011年以来专项资金支持交通运输企业的
实现 ,中央财政从一般预算资金(含车辆购置税交 节能减排项 目数量和经费分布
项 目数 专项资金支持经费(万元)
通专项资金)中安排了交通运输节能减排专项资 年份及批次
金(下文简称专项资金),用于支持公路水路交通 交通运输 水运 港 口 交通运输 水运 港 口
运输节能减排项 目实施。2008年9月,交通运输 2011 122 24 19.5 24744 8020 6833
部发布的 《公路水路交通节能中长期规划纲要》 第 1批 89 13 12 15oo0 2395 2141
(交规划发)提出了港 口节能减排 目 20l2第2批 191 30 24 27965 7297 4611
标 :2015年与2005年相 比,港 口生产单位吞吐量 小计 280 43 36 42965 9692 6752
综合能耗下降8%。根据(2010年公路水路交通运 合计 402 67 55.5 67709 l7712 13585
输行业发展统计公报》公布的数据 ,“十一五”期 注:…12011年 “水路交通运输行业能源利用效率监测平台”
间,港 口生产取得 了节能减排成效 ,2010年与 项 目计为O.5个港口项 目;
(2)2012年开展专项资金管理试点工作 ,南昌市区域性管理
2005年相比,单位吞吐量综合能耗下降了4%。“十 试点补助2900万元 ,连云港港主题性管理试点补助2135万
二五”期 ,单位吞吐量综合能耗需要在2010年的 元,项 目和经费没有计入上表中;
(3)2012年利用专项资金补助 1455万元 ,开展9个重点研究
基础上,再下降4.2%,才能实现既定的节能减排 目 项 目,包括3个港 口领域项 目和2个与航运相关项 目,项 目和
经费没有计入上表中;
标,面临较大的困难和压力,政府需要充分运用专
(4)2012年利用专项资金45万元 ,开展航运申请专项资金支
项资金,发挥引导节能减排的作用;企业需要积极 持项 目的第三方审核,经费没有计入上表中。
争取专项资金支持,发挥节能减排的主体作用。 经费分布如表2所示 。
一 、 专项资金运用概况 表2 专项资金支持的各类项 目数量和经费分布
根据交通运输部公布的数据分析,2011年以
项 目 项 目 专项资金支持 专项资金支持经
来专项资金支持交通运输企业的节能减排项 目数
类型 数量 经费(万元) 费份额(%)
量和经费分布如表 1所示。专项资金支持交通运
油改电 21 6887 50.7
输企业的节能减排项 目数量和经费规模逐年增
油改气 2 507
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