分析形势 分享经验 共推江苏非机动车产业有序发展——2011年江苏省自行车电动车协会五届四次理事扩大会议召开.pdfVIP

自行车行业的发展推进助力。 起社会责任，同时推动企业更加健 案 “品牌品质两轮驱动 跬步千里 面对当前行业经受原辅材料 康、快速和可持续发展。 规范经营”。新 日在今年四部委通 价格上涨、4部委加强 电动 自行 随着行业发展不断推进 ，但 知、节能限电、电池涨价缺货、原 车管理、电池行业整顿等不利 因 电动车产品同质化现场非常严 材料和人力成本大涨等一系列不 素，江苏 自行车 电动车企业经受 重 ，企业竞争又相当激烈 ，如何在 利因素集中出现的情况下，不断 了严峻的考验与挑战。大多企业 众多企业中脱颖而 出并取得成 规范经营，对生产技术和供应链 的产销量与去年同期相 比出现了 就7奥斯公司 10多年来在创新 进行大力投资，加强品牌建设，狠 大幅下滑，经销商、消费者的观望 方面不断地进行摸索和尝试 ，终 抓质量管理 ，构建一流 团队，力行 让 电动车市场旺季不旺，电池的 于取得了一定的成效。徐守成先 体系建设。并团结行业 ，积极主动 严重短缺更是让整车企业与经销 生在理事会上介绍了他的经验与 并派专家参与电动 自行车标准的 商无计可施 ，甚至出现了一组 电 心得。电动车作为一种新型的大 修定建议。我fr-J~B信，“不积跬步 池配五辆空车，整车企业向电池 众交通工具 ，其样式和功能应该 无以至千里 ”，远见者必稳进。 企业预定 1个月提供 2万组电池 是丰富多彩的，同时应该有 自己 这几个企业的代表发言为行业 内 但连续几个月只供 6800组的状 的属性和特征 ，才能满足不同层 企业在发展过程 中的经营决策思 况。有些品牌企业偌大的一个 电 次消费群体的需求。针对当时 “简 路提供 了可借鉴之处。 池仓库却只有零散几小堆 电池， 易款 ”和 “豪华款 ”两分天下的电 江苏省自行车质量监督检测站 电动车企业与经销商空车量大 动车品类格局，奥斯决定走 差“异 梁正站长对江苏省 自行车 电动车 增。天能、超威、昌盛、华富等企业 化 ”之路，在主流产品之外开发 2009—2010年度市场抽样检查质 受到了停产整顿影响，江苏苏中 “差异化 ”产品，为丰富行业产品 量情况作了通报，分析了在检测过 电池却一次性通过了国家有关检 品类和产品开发方 向进行尝试 。 程中发现 自行车电动车存在的质量 测，成为江苏在生产第一批 38家 2003年奥斯首次提出了 “电单 问题与产品创新的欠缺及企业在 日 企业之一，目前运转状况良好，为 车”的概念，并集中精力投入到电 常生产过程中的质量控制与管理的 江苏的电池供应缓解 了局面d沈 单车的研发之中。随着 “电单车， 盲点等，提醒企业严把质量关，加强 维新董事长在争取企业赚取利润 奥斯造”的流传，小巧、轻便、独具 内部管理，提升产品质量。 的同时，坚持 社“会责任与企业发 特色、不断出新的电单车，越来越 江苏省经信委马小平局长与 展的和谐统一”，他在报告中指 得到市场 的认可，在众多的电动 江苏省公安厅李雪清处长也到 出，苏中电池从成立之初就确立 车品类 中找到 了属于 自己的位 会 ，分别就江苏省经济发展运行 在环境保护上担当起社会责任 ， 置。 “差异化 ”思维方式下所产生 状况、加强电动 自行车管理的意 坚持不解抓环保，并把员工的职 的电单车，初