城市地铁沿线区域发展的几点思考——以北京市地铁大兴线和亦庄轻轨为例.pdfVIP

量城【市发展战略】 2010年底 ，北京市大兴线 、亦庄线两条 利。不管是北京市 “十一五”规划，还是城南 新地铁线将开通运营。大兴区房地产业、旅 行动计划 ，又或是 “十二五”规划 ，北京市政 游业 、商业和服务业都会随之发展，并显著 府一直都非常重视城南的规划和发展，但是长 拉动消费。 期以来 ，北京南部的发展存在着一些制约因 北京城南地区最大的优势就是广阔的土 素，其中最主要的就是交通条件。大兴线和亦 地资源 。面对北部地区紧张的土地资源状况 庄轻轨的陆续开通，将为北京市南部区域带来 和昂贵的地价 ，南部承载产业功能的空间正 真正意义上的发展机遇 ，这些快速交通的运行 是未来发展最为稀缺的资源。 城《南行动计 对于大兴区，尤其是黄村和亦庄这两个卫星城 划》提出，今后政府投资主要投向城南地区 的发展将非常有利。 交通、水资源、环境、能源等基础设施领域 ， 一 、 大兴线与亦庄轻轨建设概况 以及产业功能和社会公共服务领域，为加快 轨道交通大兴线北起地铁4号线公益西桥 城市南部地区发展提供有力支撑 。今后城南 站，南至大兴区南兆路 ，全长21．8公里，与4 地区将初步形成 “一轴一带多园区”的产业 号线共同构成贯穿北京南北 向的轨道交通主干 格局 ：“一轴 ”是推进南中轴建设 ，促进经济 线。大兴线新建车站ll座 ，其中地下车站10 文化融合发展 ，发展新业态；“一带”是建设 座，高架车站1座。从南到北车站依次为：新 永定河水岸经济带，构建西部绿色经济走廊； 宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、 “多园区”是提升丽泽金融商务区、中关村丰 枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车 台科技园、大兴生物医药基地等产业园区发 站站、义和庄站 、生物医药基地站和天宫院 展能级，发挥高端引领作用。 站，全程用时35分钟 (见图1)。 轨道交通作为一种低碳、绿色 、快捷 的 2010年8月19日，地铁大兴线开始为期3个 现代化交通方式，对沿线经济的发展非常有 月的空载试运行 ，有望成为年 内首条开通运营 曼城【市发展战略】 点天宫院站外，4号线的中关村站、大兴线的黄村 西大街站、新宫站也设计了折返路线，具备开通区 间车的条件。为保证年底大兴线通车运营时，地铁 沿线环境优美 ，公共配套设施完善，目前 已全面 启动大兴线周边环境整治工程 ，开展地铁沿线道 路、绿化、公共停车场、公交车站和街景整治5项 工程建设，总投资达35．5亿元，大兴线通车前将全 部完成。 大兴线连接的是黄村卫星城、亦庄新城 “两 环 轴一两带一多中心”中东部发展带的重要节点，亦 庄新城是北京市重点发展的新型卫星城之一，其定