煤气化生产技术（第二版）第八章二甲醚生产.pptVIP

一、二甲醚合成生产方法 从图8-1两反应的CO平衡转化率比较中可以看出：在大约100~400℃时合成二甲醚的CO转化率较合成甲醇的转化率高。 一、二甲醚合成生产方法 由图8-2和图8-3可见：在一般催化剂活性温度范围（100~300℃）内，温度对合成二甲醚反应影响明显，温度升高CO平衡转化率下降较快。 一、二甲醚合成生产方法 3．CO2加氢合成二甲醚 CO2加氢直接合成DME由两步反应组成，即甲醇合成反应和甲醇脱水反应。反应方程式如下： 另外，该反应过程中的主要副反应为CO2被氢气还原成CO，反应方程式如下： 一、二甲醚合成生产方法 4．生物质合成二甲醚 现代或狭义生物质的概念，是指农作物、树木和其他植物及其残体、畜禽粪便、有机废弃物，以及边际性土地和水面种植等能源植物。 二、二甲醚合成工艺条件控制 1．工艺条件 （1）反应温度 （2）进料空速的影响 （3）反应压力的影响 （4）原料气中CO2和水的影响 二、二甲醚合成工艺条件控制 2.催化剂选择与制备 （1）复合催化剂（机械混合） （2）单一复合催化剂的制备 （3）催化剂的改性调变 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 1．甲醇气相脱水法流程 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 2．固定床气相法工艺流程 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 3．浆态床液相法工艺流程 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 三、二甲醚合成反应器及生产工艺流程 4．合成氨联产二甲醚工艺 第三节 二甲醚操作与控制管理 1 2 准备程序 开车程序 3 4 正常生产操作 停车程序概述 5 常见不正常工况及处理 一、准备程序 1．系统检查 2．试压 3．系统的吹扫与清扫 4．系统气密试验 5．仪器设备的检查 6．催化剂的装填 7．系统的氮气置换 8．开车准备 二、开车程序 开车主要步骤： （1）确认系统已做好开车准备，随时可以投用； （2）调度通知开车； （3）开车氮气回路加热风机出口温度到260℃ （4）开启甲醇蒸发系统； （5）启动废水精馏塔，建立再沸器液位； （6）引入甲醇蒸气进二甲醚反应器，同时减少氮气加入，注意每次加量都要等到床层温度稳定后； 二、开车程序 （7）开始增加负荷较慢，达15%~20%后，引入量加大，在30%~40%，调整系统操作稳定； （8）二甲醚精馏塔随着反应的进行塔板逐渐开始工作，当停止加入氮气后，系统升压，二甲醚精馏塔逐渐正常操作； （9）操作温度后，启动尾气洗涤塔； （10）增加负荷，同时启动排放气洗涤塔。 三、正常生产操作 （1）汽化塔开车 （2）反应器开车 （3）洗涤塔的操作 （4）精馏塔冷凝器开关 四、停车程序概述 （一）正常停车 1．停车准备 2．二甲醚反应器的降压 3．甲醇蒸发部分的停车 4．二甲醚精馏塔和热回收部分的停车 5．废水部分停车 四、停车程序概述 （二）紧急停车 1．紧急停车操作 （1）关闭甲醇蒸发器加热蒸汽进口阀，停止向蒸发器供热； （2）关闭粗甲醇进料阀，停止向反应系统提供原料； （3）关闭二甲醚产品采出阀； （4）关闭蒸汽调节阀； 五、常见不正常工况及处理 （5）全开旁路阀，停进料泵，关闭进料泵电源，再关旁路阀； （6）关闭二甲醚精馏塔低压蒸汽进口阀； （7）关闭甲醇采出阀及其前后阀； （8）关闭相关阀门，完成紧急停车操作。 五、常见不正常工况及处理 序号 异常现象 原因分析 处理方法 1 甲醇预热器中甲醇进料量过小 进料泵有故障无法启动 启动备用泵，原泵停车检查 进料泵混入空气 甲醇过滤器堵塞 停车检修 2 甲醇蒸发器液位持续上升 再沸器内有不凝性气体，影响传热效率 开启压力测量阀门排不凝性气体 蒸汽调节阀堵塞 开旁路阀清洗调节阀 液位控制器仪表故障 现场液位确认后，联系仪表处理 蒸汽压力不足 检查总管蒸汽压力并调整减压阀 3 甲醇蒸发器液位低 入料量小 开进口阀加大入料量 蒸汽量过大 减少蒸汽输入 液位控制器仪表故障 现场液位确认以后，联系仪表处理 五、常见不正常工况及处理 序号 异常现象 原因分析 处理方法 4 进料/出料换热器壳程出口温度太高 调节阀堵塞 关闭前后闸阀，检修调节阀 5 反应温度波动大 甲醇蒸发器操作不稳定，甲醇蒸气量或甲醇蒸气组成波动 调整甲醇蒸发器操作参数 反应系统总体热量不足 加强设备主要散热部位保温，检查旁路阀有无内漏 6 二甲醚精馏塔釜液组成不合格 塔顶出料太少 适当加大蒸汽量 塔釜供热不足 7 反应系统压力过高 调节阀控制失灵 开旁路，检修调节阀 反应器进料量波动 调整进料量，保持进料恒定 反应温度过高，不凝性气体产生量过大 调节反应器进料甲醇温度 五、常见不正常工况及处理 序号 异常现象 原因分析 处理方法 8 精馏塔釜液组