自上而下的轮胎成型机焊接结构三维建模方法研究.pdfVIP

I TechnoIogy 机电一体化技术 自上而下的轮胎成型机焊接结构 三维建模方法研究 文 ／程继国①， 潘永 ·(①软控股份有限公司，②青岛亚讯信息技术有限公司) 本文根据软控股份轮胎成型机的三维模型设计过程，在保证企业设计规范和方便设计数据检 入PDM系统的要求下，提出了采用装配体 “自上而下”和布局设计的方法进行成型机焊接结构的设 计方法与流程，对提高成型机设计工作的效率和质量有一定的意义。 接单件，且与之相关联的焊接单件自动链 必须是一个装配体而不是一个零件下的多 U 刖 置 接修改。而且这种设计方法可以方便利 实体。 钣焊结构在橡胶机械设备中占的比重 #~SolidWorks焊接模块功能进行 剪【裁】、 非常大，钣焊结构的设计也成为了工程师 计【算切割长度】等功能。在设计完成后 2_1采用SolidWorksl~!带建模方法 们比较关心的问题。作为橡胶机械装备行 可以自动的计算焊接型材单件的下料尺寸 在常规焊接方法的基础上 ，即通过 业排名位列全球第二、国内第一的软控股 计算。 SolidWorks焊接模块来设计焊接结构后， 份有限公司，其主打产品成型机大部分都 需在装配体树上的 切【割清单1右键选择 是焊接件。以前在设计钣焊结构的时候都 2软控焊接结构设计方法 【保存实体 】弹出 【保存实体 】属性对话 是采用传统的结构设计方法，即建好每个 单件然后进行装配。这种方法最大的缺陷 国内企业在焊接建模方面有特定的要 框，如下图1所示。 就是不能更好地实现整体方案的设计。采 求和规范，软控股份有限公司同国内大部 选中所有的实体，然后在下方 【生成 用SolidWorks来设计成型机设备，其中关键 分企业一样，其中焊接结构的每一个单件 装配体】标题框中浏览装配体保存位置以 问题之一就是如何更好的实现焊接结构的 必须要出单件下料图。这就要求焊接结构 及给装配体指派名称。即可把零件和零件 自上而下设计和布局设计。本为以软控成 型机设计为实例，说明在成型机钣焊设计 中如何贯彻 “自上而下”的三维建模思路， 这对提高成型机设计工作的效率和质量有 一 定的意义。 1SolidWorks常规焊件建模方 法 常规的Sol1dWorks焊件建模是在零 件环境下采用多实体的方法来实现的。这 样设计的每～个焊接单件彼此存在关联 性，只需要修改布局草图尺寸即可修改焊 图1 图2 ．j} ME弗CHA佑TR筱ON书ICS2。012。．07 图3 图4 下的多实体文件保存成装配体以及装配体 如图6所示。 下的零件文件。修改时要修改零件文件， 提示：如点击 【是(Y)】，草图将被自动 从而装配体文件也会链接 自动修改。如下 删 除。 图2所示 。 在特征树下的草图右键选择 添【加到 这种方法在保存装配体或检入PDMB-,j- 库】，在特征树的草图图标会显示为草图 都需要把原始设计零件的多实体进行保存 特征库的图标，而特征树顶层零件也会