改性沥青技术在道路工程中的应用.pdfVIP

46 道路交通 城市道桥与防洪 2012年 11月第 11期 改性沥青技术在道路工程中的应用 刘大欢 ，甄 曦 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：随着我国公路交通的迅速发展 ，对高等级公路沥青路面的材料要求越来越高 ，改性沥青以其优 良的技术性能和经济 性能得到了广泛的应用。通过对改性沥青在道路中的应用介绍，并对 目前改性沥青使用中的一些误区进行分析，可为道路专 业人员在道路设计及维修养护方案的选择上提供借鉴。 关键词 ：改性沥青 ；道路 ；应用 中图分类号 ：U416．217 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2012)11-0046—02 我国现在正处于高速公路的大规模建设阶段， 1概述 由于改性沥青 良好的感温性、高低温性能以及抗老 到2011年底，我国公路通车总里程达到400 化性等方面的特点，改性沥青混合料一般用来铺筑 万 km，其中高速公路已经超过 8．5万 km，绝大多 气候条件恶劣和交通负荷特别大的路段或一些政 数为沥青路面。沥青是一种有机化合物的混合物， 治经济意义特别重要的路段的面层以及做层间处 用沥青铺设的路面是一种无接缝的连续式路面， 理。此外随着我国高速公路的里程的增加 ，早期修 它以承受力强 、无扬尘 、防漂滑 、噪声低等优越性 建的高速公路也已经处于维护阶段 ，在一些诸如高 能在全世界范围内得到了推广应用。但随着经济 速公路罩面工程中改性沥青也有广泛应用。 的发展，车流量不断增加，车速加快，载荷加重，对 2 改性沥青在养护中的应用 公路路面提出了更高的要求。普通沥青路面在低 温下容易脆裂，在高温下容易软化，在行车载荷的 改性沥青技术在道路养护中的大规模应用 目 反复作用下容易出现车辙、推移 、起包等现象，严 前主要形式为采用改性沥青作为旧有路面的磨耗 重影响了路面的使用寿命。改性沥青可以明显提 层或是采用改性沥青对 旧有路面进行稀浆封层。 高沥青的上述特性，延长路面寿命。 其实两者的作用原理类似，主要的区别在于使用 改性沥青的机理在于 “通过往沥青中掺加橡 材料 。 胶 、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填 2．1超薄磨耗层 料等外掺剂(改性剂)或采取对沥青轻度氧化等措 超薄磨耗层可以用于新的沥青路面上作为高 施 ，改善沥青或沥青混合料的某些性能，从而提高 质量的磨耗层，同时在道路养护中也有很大应用。 沥青路面的使用性能，延长路面的使用寿命”。常 由于旧路面通常出现细裂缝、表面松散 、车辙及波 用的改性剂为高聚物改性剂 ，如 SBS、SBR、PE、 浪病害，在裂隙出现的地方水会渗透进入路基，道 EVA等。 路结构会慢慢受到水的侵蚀而产生破坏 ，从而失 改性沥青可以改善抵抗车辙、低温裂缝、疲劳 去承载能力。通过及时的罩面，表面裂缝可在严重 损坏、剥离及对温度的敏感反映等性能，使聚合物 损坏出现前得到封闭。 改性粘结料替代所有用于道路铺设 的沥青粘结 超薄罩面层其性能在很大程度上表现在抗疲 料。 劳方面，它的抗疲劳性能必须高，以防止滑动开 在发达国家，高速公路网建成较早 ，已经基本 裂、反射性开裂及路面变形。很明显，普通沥青粘 进入维修养护阶段。改性沥青主要用于：做排水或 结料不能满足这些要求。唯一的途