5月集装箱运输市场评述.pdfVIP

5月国际干散货运输市场评述 5月 ，国际干散货运输市场铁矿石价格有所回落 ，月 铁矿石运价报收于2O47美元 ／吨和763美元 ／吨 较上 初月末市场表现较为活跃 ，月中稍差。主要船型运价先 期末上涨535％和下跌328％ ．4条航次期租航线平均 日 抑后扬，总体上呈现振荡上行态势。31日BDI报收于 1480 租金翻倍 ．31日为1O8万美元，比上期末上涨6119％。 点．比上期末上涨 1663％。 巴拿马型船市场运价呈波浪式上升趋势。国际煤价稍有 好望角型船市场新船交付步伐未减缓 ，铁矿石货盘 回落 中印煤炭需求旺盛加之下句西北欧地区运力稍紧， 成交量呈现月初、月末稍高 月中较低特点，市场运价 大船需求旺盛也在一定程度上推动 巴拿马型船 日租金回 呈先抑后扬走势。值得一提的是下旬欧洲、南美地区运 升。31日BPI指数报收于 1830点，比上期末上涨2621％。 力趋紧．但由于该两地区燃油成本较高 ，为其他地区空 大小灵便型船市场运价走势各异 ．大灵便型船运价走势 载运力前往形成一定阻力 ，加上中国对巴西铁矿石需求 振荡上行，总体运价低于上月 而小灵便型船运价却单 增加 大西洋地 区铁矿石船运活动较为活跃 ，好望角型 边下行。31日BSI和BHSI指数报收于 1450点和776点 较 船市场运价月末连续一周回升。31日BCI指数报收于 1874 上期末分别上涨432％和下跌263％。 点，较上期末上涨133E)％ 巴西图巴朗和西澳至青岛港 (上海航运交易所信息部) 【点评】 中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍 总体看5月份散贷船市场呈一波三折走势。月初 ， 再次促 使BDI反 弹。值得 关注的是 ，好望角型散货船运 航运市场运 费上扬主要是受中国铁矿石进 口量增加所 费持续低迷 ，其闲置量大幅增加，同时，以NYK为代表 致 ；但月中由于印度铁矿石 出口量下降，带动BDI下挫。 的航运公 司开始减速航行 以缓解运力压 力。 月末 ，由于中国南方干旱 ，加之 日本煤炭需求量大增 ， 5月集装箱运输市场评述 5月，中国出 口集装箱运输市场总体需求稳中有升 北美航线 ：运输需求保持较为温和的上升趋势。美 部分航线运价止跌反弹，推动综合指数小幅上升。27 西航线船舶平均舱位利用率维持在九成左右水平 ：美东 日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报 航线 由于前期运力投入相对谨慎 船舶平均舱位利用率 101539点．较上月同期上涨09％。 基本达到95％水平 部分航次满舱出运。月初起市场 欧地航线 ：尽管本期货量延续上期的上升趋势，但 运价 出现上涨 但受货量增长不及预期影响，下半月运 增长势头不强。船舶平均舱位利用率基本保持在85％左 价略有回落。美西、美东航线运价指数分别较上期上涨 右。由于供大干求的形势未发生根本转变 市场运价总 21％和27％。 体仍显疲软。船公司本月中旬的涨价计划在市场压力下 日本航线 ：货量稳 中有升 ，船舶平均舱位利用率恢 未能全额征收 ，且上涨趋势仅维持 了一周。本期欧洲、 复到75％左右。市场运价总体稳定，运价指数较上期上 地中海航线运价指数分别较上期下跌56％、36％。 涨25％。 (上海航运交易所信 息部) 20116CHINASHIPSURVEY 中国船检 -71 G 如 市 场 观 察 【点洋】 中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍 虽然集装箱船新船订造市场火热，船东订船热情不 亏损2800万美元和 970万美元。而哈劳因为亚欧航线业 减，但5月份集装箱船航运市场并未与造船市场保持 同