适应长吉高速铁路建设的公路枢纽宏观布局规划.pdfVIP

第 46卷 第5期 西 南 交 通 大 学 学 报 Vo1．46 No．5 2011年 l0月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG UNIVERSITY 0ct．2011 文章编号：0258-2724(2011)05-0853-08 DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2011．05．024 适应长吉高速铁路建设的公路 枢纽宏观布局规划 王 京 ， 王殿海 ， 陈 松 (1．吉林大学交通学院，吉林 长春 130022；2．浙江大学建筑512程学院，浙江 杭州 310058) 摘 要：针对我国正在大力开展高速铁路建设的现状 ，为了有效应对高速铁路项 目对其周边公路交通系统造成 的影响，通过分析历史数据的发展规律 ，结合高速铁路客运方式的特点，提出了指标GDP、人 1：3数量、公路客运量 和公路货运量的预测方法．根据这4项指标的预测结果，采用节点重要度法 ，设计了确定公路枢纽数量的方法和 基于聚类分析法的公路枢纽等级划分方法．以长春一吉林高速铁路建设项 目为例进行分析得出，吉林省公路枢纽 的最佳数量为 14～18个 ，划分为6个国家级枢纽、2个省一级公路枢纽和9个省二级公路枢纽． 关键词：交通规划 ；高速铁路；公路枢纽 ；宏观布局 中图分类号：U491 文献标志码：A M acroPlanningofHighwayHubsAdaptingto Changchun—JilinHigh-SpeedRailwayProject WANGJing ， WANGDianhai ， CHENSong (1．CollegeofTransportation，JilinUniversity，Changchun 130022，China；2．CollegeofCivilEngineeringand Architecture，ZhejiangUniversity，Hangzhou310058，China) Abstract：Chinadevotedmajoreffortstodevelophigh—speedrailways．Inordertodealwiththe impactsontheregionalhighwaysystemfromtheprojectofhigh—speedrailways，methodsforforecasting theindexesofGDP，population，highwaypassengervolumeandhighwayfreightvolumewereput ofrwardaccording to the characteristicsofhigh-speed railtransportation by analyzing the law of historicaldata．Basedontheforecastresultsofthefourindexes，amethodofrcalculatingthequantity ofhighwayhubswasdesignedusingthenodeimportancemethod，andamethodofrclassifyingthe highwayhubswasdesignedusingtheclusteringanalysismethod．Themethodsaboveweretestedinthe exampleofChangchun—Jilinhigh—speedrailwayconstructionproject．Theresultsshowthattheoptimal numberofhighwayhubsinJilinprovinceshouldbe14to18 ，classifiedinto6nationalhighwayhubs， 2provinciallevelonehighwayhubsand9provincial leveltwohighwayhu