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9月 水运 工程 Sep.2011
总第 457期 Port& W aterway Engineering No.9 SerialNo.457
码头船用岸 电供 电系统技术
刘洪波, 董志强, 林结庆
(中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)
要:船用岸电系统代替原有的燃油发电,大大降低 了靠泊船舶的废气排放及对环境的污染,是节能减排、建设 “绿
的有效途径。分析国、内外船用岸 电技术发展现状及发展方向,结合我 国国情,探讨船用岸 电供 电系统在应用过
点解决的技术 问题。
建词:港 口;节能减排 ;船用岸电技术
虱分类号:F253.5 文献标志码:A 文章编号:1002—4972(2011)09—0181—04
Onthetechnologyofon-shorepowersupplyforvessels
LIU Hong—bo,DONGZhi—qiang,LINJie—qing 4
(CCCCWaterTransportationConsultantsCo.,Ltd.,Beijing100007,China)
bstract:Replacingtheoriginaloilgeneration.theon-shorepowersupplyforvesselsreducesgreatlythe
FIofwastegasfrom theberthingvesselsandthepollutiontotheenvironment.Thusthereplacementisan
wayforrealizingenergysavingandemissionreduction.andbuilding “greenports”.Thispaperanalyzes
[icationanddevelopmentoftheon—shorepowersupplytechnology,anddiscussesthekeytechnicalissuesin
i【cation.
eywords:harbor;energysavingandemissionreduction;on-shorepowersupplyofrvessels
年来,随着国家经济持续快速发展,港 口 是港 口节能减排的关键对象…。另外,通过对常用
步伐越来越快,船舶停靠码头的数量和密 柴油 、MGO以及火电厂的废气排放量比较得出,
增加 ,为此需要消耗大量燃油,形成了规 发电厂的废气排放远低于柴油机的废气排放 (图
的 “海上流动烟囱”。船舶燃油供电受船 1),因此靠港船舶利用陆上供 电系统是港 口减排
设备质量、规模、品质等局限性影响,燃 乃至城市废气减排的有效途径。
率不高、损耗严重,且船舶柴油机产生的
·常用柴油 (2.7%S)
能又不能储存,消耗了大量的能源,造成
· 吕 们眸
浪费,也对港 口城市环境造成了巨大的破 _ 火电厂
过对洛杉矶港和长滩港的分析可知:1)炼
发 电厂 、汽车与港 口的废气排放量 比较
NOx SOx VOC PM
口排放的雾气和N0v超过汽车,南加州地区 废气
机废气25%来 自于港 口排放 ;2)集装箱港 图1 常用柴油、低硫柴油以及废气
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