TRAXX平台的新一代机车.pdfVIP

《国外内燃机车》2013年第2期(总第428期) 13 TRAXX平 台 的 新 一 代 机 车 【德】LarsAltmann，PeterHonegger等 摘要：Bombradier公司对TRAXX机车平台进行进一步开发，推出了新一代TRAXXAC3型交 流电力机车。为了满足变化的市场要求，它发展 了新的创新理念和解决措施。特别是 “最后一公 里”功能能使机车在不连接架空线的情况下不间断地独立运行至终点站。新型机车采用了现有 TRAXX平台交流电力机车及 多流制电力机车的元素(部件)，并引入 了创新思路。本文介绍了 TRAXX平台机车开发中各个阶段的里程碑；指出了市场提出的新要求；提出了新一代机车的创新 理念和创新技术；介绍了新一代机车的设计方案和具体实施步骤；提出了对车体和列车安全行车装 置的设计方案。最后指出TRAXX平台多柴油机组机车，是未来节能减排机车的新标杆。 关键词：TRAXXAC3型机车；设计方案；总体布置；“最后一公里”功能；列车安全行车装置 kV)和电传动内燃机车在 17个欧洲国家、6条运输 1 引言 走廊用于货运和客运牵引。 为了提高欧洲铁路运输的竞争力，在最近几 表 1 BombardierTRAXX平台机车各个开发阶段的里程碑 年，Bombardier公司开发出了新的机车平台，以便 交付机车 年份 项 目 运 用 能实现更有效的过境运输。这种平台的开发，源 自 台数 国家数 1998年德国铁路关于400台185型双流制交流(15 1995 德国铁路公司向AEG公司订购80 台+400台(意向)145型电力机车 kV／16．7Hz和25kV／50Hz)电力机车的招标。多 德国铁路公司改变订货意向，转向 流制(MS)机车的开发，扩展了一脉相承的Bombar- 1998 Adtram公司订购400台 185型电 力机车 dier．TRAXX平台。第一批被应用的TRAXX平台 1999 第一次 向私营企业用户交付 TRAXX机车 机车是瑞士SBBCrago铁路的Re484型机车。该 2o01 开始向欧洲批量交付 185型电力机 机车作为多流制 (15kV／16．7Hz交流和 3kV直 查 流)电力机车，用于瑞士和意大利之间阿尔卑斯山 向瑞士SBBcarg0公司交付Re482 20o2 型电力机车，作为第一批 TRAXX 隧道的过境运输。 机车，运用于瑞士一德国间的运输 在开发TRAXX平台的过程中，由于机车要进 0 SBBCargo公司订购 18台TRAXX 1 2003 多流制电力机车，用于瑞士一意大 行国家认证并运用于各国铁路走廊，实施技术创新 利的过境运输 和满足用