综合布线系统在不同建筑领域的应用——面向交通行业的综合布线系统解决方案.pdfVIP

ea布bti线ng全En攻cyc略loped_一 综合布线系统 在不同建筑领域的应用 目前的建筑类型按照 《智能建筑设计标准》(GBT／50314—2006)中的条文要求，可分 为办公建筑 、商业建筑、文化建筑 、媒体建筑、体育建筑 、医院建筑、学校建筑、交通建筑、 住宅建筑、通用工业建筑十大类型。因此在制定建筑智能化系统的实施方案时 ，既要考虑 建筑类型的 “共性”又得兼顾 “个性”，不能混淆不清，盲 目照搬。综合布线系统工程方案 设计的 “共性”部分应符合 《综合布线系统工程设计规范 》(GB50311—2007)中的规定 和要求， “个性”部分应建立在设计者对项 目的特点与需求进行分析、把握尺度、完善设计 的基础上 。 综合布线系统作为建筑物的基础设施 ，虽然在不同建筑领域中看似有些简单 、内容雷同， 但要真正做出一个优化与适用的布线方案，需要多动脑筋，不断摸索。在设计时，要考虑 到实际应用、发展余地 、建筑功能等诸多方面的因素 ，合理地制定方案。 对此 ，本刊 以 “综合布线系统在不同建筑领域的应用”为专题 ，特别邀请布线厂家从 交通领域、行政办公领域、医院领域 、住宅领域、数据 中心领域 ，通过案例来分析出不同 建筑领域里的综合布线系统所扮演的角色。 本栏 目欢迎您提 出宝贵意见与建议 ，感谢您的参与与支持 ! 栏 目编辑 ：李月成 E—mail：liyuecheng1985@yahoo．corn．cn ntelligentBuilding＆CityInformation 2011 10 No．179 39 _e布x线mj全融攻y略》撤(l 面向交通行业的 综合布线系统解决方案 文 l德特威勒 电缆系统 (上海 )有 限公司 曾松 鸣 1引言 3机场综合布线系统的基本特点 在 GB／T50314—2006标准 中，交通行业 机场 的作用是使用飞行器将人 员和货物 包含有机场、交通枢纽和停车场三种类型的建 快速运载到相距数千公里乃至数万公里 以外 筑 。根据 中国的实际情况 ，仅对 中大型机场的 的另一个机场或空投到一个 区域 中。在和平 综合布线系统进行分析 ，就可 以推演 出交通枢 年代 中，每天有大量 的飞 机装载着客人和货 纽和停车场的综合布线系统构思。因为，在 中 物 ，从一个城 市飞 到另一个城市 ，在灾难发 大型机场 中，必然包含有一个可 以容纳数千辆 生后 ，无论灾区 中是否有机场 ，飞机都可 以 车的停车场，而它的办票柜台、休息区、餐饮 在第一时间将大量的救灾物资和人员送到人 区等与交通枢纽中的情况基本相 同。由于大型 烟罕至 、车辆难 以到达 的灾 区，将大量 的伤 机场 的综合布线要求远高于交通枢纽和停车 员送到医院。正 因为如此 ，中国在近几年 中 场 ，所 以在本文 中，将 以大型民用机场 的综合 建造和升级 了数百个机场 ，它们与地面救援 布线系统解决方案为例 ，说 明交通行业的综合 形成互补 ，在 中国这样一个 多山的国家 中发 布线系统设计、施工和维护特点。 挥着关键 的作用 。 2 民用机场的建筑特点 3．1信息传输的高可靠性 一 个大型的民用机场往往 占地数十平方 在各种交通建筑 中，机 场的信息传输 可 千米 。其 中除了人们经 常进入 的航站楼 外 ， 靠性要 求最高 ，因为它直接关系到一批批乘