长短桩组合路堤桩荷载分担规律离心模型试验与数值模拟.pdfVIP

第29卷 第 12期 岩石力学与工程学报 VO1．29 NO．12 2010年 12月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering Dec．，2O1O 长短桩组合路堤桩荷载分担规律离心模型试验 与数值模拟 黄茂松 ，李 波 ，程 岳 f1．同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092：2．同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092 3．上海港湾软地基处理工程(集团)有限公司，上海 200092) 摘要：采用离心模型试验和三维有限元法，探讨路堤荷载下长短桩组合路堤桩的荷载分担规律。共进行 4组离心 模型试验，得到不同桩长比时长桩和短桩的桩土应力比随分级加载过程的变化 曲线，以及相应的长桩和短桩桩身 轴力的传递规律。基于离心模型试验的基本参数建立三维有限元模型，采用Gibson地基模拟离心场中软土地基强 度沿深度方 向逐渐增大的特性 。计算结果与离心模型测试结果的对 比验证模型建立 的合理性 ；并且进一步研究长 短桩组合路堤桩应用于存在持力层时的层状地基中的桩土荷载分担规律。研究结果表明：随着荷载的增加，长桩 分担的荷载逐渐增大，而短桩和桩间土分担的荷载逐渐减小，且都趋于稳定值；桩长比越大，长桩分担的荷载越 大；存在持力层时的层状地基更有利于长短桩组合路堤桩加固效果的发挥。 关键词：桩基工程；荷载分担比；长短桩组合路堤桩；离心模型试验；三维有限元；桩长比 中圈分类号：Tu473 文献标识码：A 文章编号：1000—6915(2010)12—2543—08 CENTRIFUGEM oDELTESTSAND NUM ERICALSIM ULATIoN oFLoAD SHARING LAW FoR CoM PoSITE EM BANKM ENTW ITH LoNGAND SHoRT PILES HUANGMaosong ·27LIBo 2 CHENG Yue，， 7 (1．DepartmentofGeotechnicalEngineering，Tong／iUniversity，Shanghai200092，China；2．KeyLaboratoryofGeoteehnieal andUndergroundEngineering，MinistryofEducation，TongfiUniversity，Shanghai200092，China；3．ShanghaiHarborSoftSoil TreatmentEngineering(Group)Co．，Ltd．，Shanghai200092，China) Abstract：Theloadsharinglaw ofcompositeembankmentwithlongandshortpilesunderembankmentloadiS studied through centrifugetestsand three—dimensionalfiniteelementmethods．Fourcentrifugemode1testsare conductedonthepurposeofexploringthevariationcurvesofpile—soilstressratiosoflongpileandshortpilewith agivenlengthratioofpileinsteppedloadingprocess．Therelationshipbetweentheaxialforcesoflongpileand shortpilemeasuredineachtestandthesettlementofSOftsoiliScondu