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橡胶隔震支座在地铁上盖建筑中的应用 王武建 房国盛 深圳华侨城都市娱乐投资公司 广东深圳 518000 摘要：深圳欢乐海岸休闲度假区建筑物下方规划有地铁线通过，为满足地铁通过 的上盖建筑满足居住建筑的噪声限值要求，在实际工程中应用了橡胶隔震支座， 在基础上方设置隔震层。本文从建筑物在地铁振动波及地震波激励下进行分析， 确认设置隔震支座的隔震效果，简述隔震支座设计及相关构造做法，对于建筑物 的隔震设计有一定的参考价值。 关键词： 地铁上盖建筑；地震反应；竖向隔震；支座设计 ；节点处理。 中图分类号： TU74 文献标识码：A 文章编号： Abstract: shenzhen joy coast leisure resort building a subway lines through below planning, to satisfy the subway construction meet the cover by of residential building noise limit requirements, in practical engineering application in the rubber bearings, in foundation set above isolation layer. This article from a building in the subway vibration excitation seismic wave spread analysis, confirm set bearings of isolation effect, this paper describes the bearings design and related building methods, for building of isolation design is of some reference value. Key words: the subway cover construction; The earthquake response; Vertical isolation; Bearing design; Node processing. 0工程概况 地铁上盖建筑物为框架结构，建筑总高度为16.27m，地上三层，地下一层， 每层层高3.85m，基础及底板平面、建筑物立面与地铁标高关系图见图一、图二。 建筑场地类别II类，抗震烈度7度，地震分组第一组，地震加速度 0.1g，50 年一遇基本风压0.75kN/m，地面粗糙度B类。在基础上方设置隔震层，减轻地2 铁运行振动对建筑室内噪声的影响。 1地震反应分析 分别对普通结构（未设隔震）和隔震结构进行反应谱分析，对比其抗震性能。 采用ETABS软件建立模型，对结构进行动力分析。模型中梁、柱取杆单元，楼板 取膜单元，橡胶隔震支座采用塑性连接单元（ISOLATOR1）模拟，由于反应谱计 算只能在弹性范围内进行，所以隔震支座在计算模型中只提供水平方向和等效线 性阻尼，由《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）和《叠层橡胶支座隔震技术 规程》（CECS126：:2001）中的计算公式，即为公式（1-1），即可得到隔震层的 等效阻尼比，对于单个隔震支座，其阻尼计算公式（1-2）为： （1-1） （1-2） 对于非线性时程分析时，橡胶隔震支座定义非线性连接属性，其在ETABS 程序中模拟时参考表一定义弹性刚度、屈服后刚度比和屈服荷载。对于竖向隔震 支座采用弹簧单元模拟，其刚度值参考表二。 表一 隔震水平支座参数 型号 橡 有 效 竖 向 竖向刚 屈服后刚 等效阻尼 100% 应 屈 服 胶 面 积 承 载 度 度kN/mm 比% 变时等 力kN 层 cm2 力kN kN/mm