无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究.pdfVIP

第42卷第6期 东南大 学 学报 (自然科学版) Vo1．42 NO．6 2012年 11月 JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY (Namr~ScienceEdition) Nov．2012 doi：10．3969／j．issn．1001—0505．2012．06．031 无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究 张瑞坤 石名磊 倪富健 王 晋 (东南大学交通学院，南京 210096) 摘要：基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应 力测试试验，结合同一地区12根同类型桩的试验成果，研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩 竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律．研究表明：不同的大直径超长钻孔灌注桩施 工工艺会造成桩底沉渣厚度差异，宏观表现为 a—S曲线形态呈陡降型或缓变型．大直径超长钻孔 灌注桩单桩受竖向荷载，侧摩阻力从上到下逐步发挥，侧、端阻力非同步发挥且相互影响．不同埋 深条件下，物理性质相 同土层提供的侧摩阻力实测极限值与规范推荐值差异较大，说明侧摩阻力 深度效应显著，且浅层黏土易发生软化效应．发挥侧摩阻力极限值所需桩土相对位移为4～7 mn1．该结论可指导该地区同类工程 的设计和施工． 关键词：大直径超长钻孔灌注桩；荷载传递；静载试验 ；桩侧阻力；桩端阻力 中图分类号 ：TU473 文献标志码 ：A 文章编号 ：1001—0505(2012)06．1194-07 Experimentalstudyofthebearingproperties oflarge--diameterand super-longboredpileinW uxi ZhangRuikun ShiMinglei NiFujian WangJin (SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) Abstract：Thestaticload testand thepilestresstestoffourlarge—diameterand super—longbored pilesinWuxiSubwayprojectwerecarriedout．Thechraacteristicsofthepile’Sskinfrictionresist— na ce．htetipresistanceandhteload仃na smissionlaw werena alyzedbasedon thetestdatatogether withhterelevanttestresultsfrom other12piles．Theresultsshow thathtedifferentbottom sediment hticknesscausedbydifferentconstructiontechnologiesleadtohtesteepdrop orslow changeofthe O—Scurveshape．Theskinfrictionresistanceofhtelrage—dima eterandsuper—longboredpilesexerts graduallyrfom top tobottom ．Theskinfrictionandtipresistancedonotworksimultaneouslyand havemutualinfluenceoneachohter．Thereraesignificna tdifferencesinsidefrictionresistnacebe． tweenthemeasuredValuesna dhterecommendedvalues．whichindicatesthatthedeptheffectofside frictionresistanceandhtesofteningeffectofhteshallow cohesivesoilraebo