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第 卷 第 期 年 月 物 理 学 报
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气体分子动力学交通流模型弛豫时间的改进
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赵建玉 孙喜明 贾 磊
!）（山东大学控制科学与工程学院，济南 $%%!）
）（济南大学控制科学与工程学院，济南 $%% ）
# ）（清华大学核研院，北京 !%%%’( ）
（ 年 月 日收到； 年 月 日收到修改稿）
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对气体分子动力学交通流模型的弛豫时间进行了改进，使之与密度及速度相关 通过算例证明改进后的气体
*
分子动力学交通流模型对于抑制高密度车流状况下的扰动更为有效，具有更强的稳定性*
关键词：交通流，气体分子动力学， 方程
+,-./012345/6
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!7 引 言 * 气体分子动力学交通流模型
［］
十几年来，交通流的建模和数值模拟受到越来 交通流的气体分子动力学模型方程为C
［— ］
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越多的重视 ，这是因为 ）交通流蕴含了丰富的 D D
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物理信息，这些物理信息与其他许多研究领域有诸 ! E # E # ( ! ) F ( ! ) !
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多关联，例如，近年来的研究表明，交通流与颗粒流 其中 D （，，）表示时刻 位于 处且以速度 行
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