城市道路照明灯杆的优化设计.pdfVIP

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2017-09-12 发布于北京
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城市道路照明灯杆的优化设计.pdf

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其中，为脉动增大系数；为脉动影响系 b．风力数；为振型系数；为风荷载标准值 ( ／2)；各段的迎风面积分别为：为高度z处的风振系数；为风荷载体型系数；为风压高度变化系数；w0为基本风压 (kN／． (0．286+0214)x6：1 ： — — 5 2 ． In2)。 2 为了便于计算，本文将灯杆分为四段：6 米、5米、5米及灯头部分。各段的风振系数 = -o．92 2 为：第一段：查表得 1．594，如．49， 54+ =O．03， 1， O．6，．55： (0．1 0．06)~5=0．5352 = — — 广 4x ~zl=14-—1．59 T0．49一x0．03=1 — ． o2 = 1．05m 1=1．02x0．6xlx0．55=0．34kN ／m 则各段的风力为：第二段：查表得 =1．594， =1．38， = 1· =0．34~1．5=0．51kN =0．35， =1， =O．6，Wo=0．55： F2=wk2·=O．55x0．92=O．506kN ·+ -1．68 =wk3· =1．254~0．535=0．67kN wk2=1．68x0．6xlxO．55=0．55kN ／m F4=wk4·墨=1．7×1．05=1．785kN 第二段：查表得 =1．594， =2．2， (2)灯杆总弯矩 =0．8， =1， =1．14，w0=0．55：风力对底座的弯矩 fl~3=1-+·竿 _3．8 ．风= ·+ ·+ ·+ ·=0．51x3+0．506x8．5 +0．67×13．5+1．785×16=43．44|j}_Ⅳ · wk3=3．8~0．6xlxO．55=1．254kN ／m 灯头对灯底座的弯矩灯头段：查表得 =1．594，V=2．6， =m g·，=1．25kNm·，为灯杆悬臂的长度。