城市轨道交通线路长大陡坡设计的探讨.pdfVIP

第 32卷 第 2期 篷建霞 Vo1．32 No．2 2012年 4月 TunnelConstruction Apr． 2012 城市轨道交通线路长大陡坡设计的探讨 王春森 (广州1地铁设计研究院有限公司，广州 510010) 摘要：为了探讨城市轨道交通长大陡坡在连续提升超过 16m的情况下，车辆的制动及电机温升的可行性，通过对城市轨道交通长大 陡坡的含义 、特点及需要解决的相关问题进行论述 ，并结合仿真模拟和工程测试等方法 ，论证了轨道交通长大陡坡在一定的范围内制 动影响和电机温升是安全的，并通过深圳4号线试验来验证设计，最终证明了长大陡坡的设计所采用的措施是有效的、科学的。 关键词：轨道交通线路；长大陡坡 ；仿真模拟；工程测试；制动 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2012．02．011 中图分类号：U231 文献标志码 ：A 文章编号：1672—741X(2012)02—0184—04 DiscussiononDesignofLongSteep SlopeSection ofUrban RailTransitLines WANG Chunsen (GuangzhouMetroDesignResearchInstituteCo．，Ltd．，Guangzhou510010，China) Abstract：Thesignificationandcharacteristicsoflongsteepslopesectionofrailtransitlines，aswellastheproblemsto besolvedregardingthelongsteepslopesection，arediscussed．Simulationandengineeringtestmadeshowsthattheve— hiclebrakeinfluenceandtheeleetricalmotorheatingoccurringwithin acertainrangeoflongsteepslopesectionofrail transitlinesaresafe．ThedesignisverifiedinthedesignofNo．4lineofShenzhenMetro，whichdemonstratesthatthe measurestakenforthelongsteepslopesectionareeffectiveandrationa1． Keywords：urbanrailtransitline；longsteepslopesection；simulation；engineeringtest；brake 0 引言 套技术及平导快速掘进技术；文献 [5]介绍旅客列车 随着城市的不断发展以及 “退二进三”的策略，大 在长大下坡道上平稳操纵方法，给出具体实例和相关 数据，测试结果证明该方法可使旅客列车在长大下坡 多城市实施了新的发展战略，对调整、优化、提升城区 道上安全、平稳地运行；文献[6]介绍了太原西山特长 建设提出了新的要求 。基于此，城市轨道交通建设也 隧道 1号大陡坡斜井施工的设备选型及其轨道布设。 逐渐突破城市中心区，向城市外围区、城市拓展区、卫 而上述研究未涉及长大陡坡设计车辆的制动及 电机温 星城或新城延伸。在一些地势变化大的城市，如重庆 地铁 1号线、深圳地铁4号线、南宁地铁 2号线和长沙 升的相关问题，本文就此展开探讨。 地铁4号线等，面临由于本身城市形态带来的特殊地 1 概述