从香港越港隧道到汉普顿公路隧道：世界沉埋隧道一览表（第2部分）.pdfVIP

维普资讯 《隧道译丛》， 900，(4)， e一24 {…～从香港越港隧道到汉普顿公路隧道…～； L～ … … ———世界沉埋隧道一览表 (第二部分)‘… … 。—_j 提 要 ：拳文是世界沉埋隧道表的第1部分娃续列出了肌1980～I987年期问建连的和计划建连 的沉埋管段隧道。在横跨英 吉利海峡的桥隧方案 之一 (Channel TunnelEuroRoute)告 吹的 同时，丹麦跨越大皿尔特海峡 (Storebaeh)的方案也有点相同危机，但采用沉管法有可能舞兢。 香港 东港越港 隧道 一 层沥青树脂涂在管段两侧及顶部，喷涂凝 正在香港东港建造 申的新隧道是公路和 固以后形成一坚硬表面 。浇筑 管段 的混凝土 铁路两用隧道，包括2孔 ×1轨铁路和2孔 ×2 将包括FA (粉煤灰)，并设计选到 最 小渗 车道公路。它与这 里 的 (表 中41号)建 于 透率。基础为外部喷砂型。管段制造船坞位 1972年 的既有公路隧道， 目前 的运营量为每 于大陆侧的一个 旧采石场 区内，正好就在 隧 天通过约12万辆车，和建于1979年 的既有铁 道引道处，紧靠收费广场 。’如同既有公路隧 路隧道 (表 中第57号)是 香 港地 铁 (Mass 道，将采用半横向通风 系统，用风机在隧顶 TransitSystem)的跨港联络 道， 目前 也 风道内供风，并在万一失火时可逆向旋转排 处于超载运行；将成为三座姊妹隧道 。此隧 气 。 道在政府特许之下，效仿 既有公 路 隧 道 工 施工于1986年中期开始，计划将花 3年 程，由私人企业投资、建造。 半的时间，就工程的规模和复杂性来看，这 沉管部分总长将约1860m，分别 有 1O节 一 工期是颇快 的了。 122m和5节128m的管段 。在靠 岛一铡，管段 汉普顿公路跨河隧道(I一664) 与位于新填筑地边缘 的通风建筑连接 ，从此 I-664隧道将为在弗吉尼亚汉普顿和诺 地起铁路将与暗挖隧道联接，公路则继续以 福克周围修建 的第八磨沉埋管段隧道 。管 内 薄壁墙围堰建造。在大陆一侧，基岩床以很 为 2X2车道，通行纽波特 纽斯与普茨茅利 急的倾斜度插到海岸，因此沉埋段将直接与 之 间的州 际 I-664号 公路 。就象东面汉普 一 段很短 的薄壁墙围堰段相连，然后，再接 顿公路隧道及切萨皮克湾隧道桥一样，这个 上一段明挖 回填段，通风建筑修筑于靠近管 跨河段将 由隧道和较低高度 的高架桥构成， 段末端的上方。当公路在 明挖回填段爬上坡 总共长约8．04~km，包括 两摩大型人工 岛， 时，铁路则进入暗挖隧道，在公路下面转向 以建造长约1402m 隧道 的两洞 口。 与九宫 塘 支线 连 接 (KangTongexten— 隧道沉埋段 由15节 管段 组 成，每 节 长 sion) 。公路隧道两洞日同距约2200m。 90．5m，两端头的管段接在通风建筑上，后 管段外形为无纵向应力的传统矩形钢筋 混凝土 形 式，35．45m宽，9．75m高。-横 截 - 世界抗埋隧道一览表第一部分在 本刊-987年第B 面见附图。髂东采用一块钢板垫在智段底部， 揭稍置 ．——鳙注 { 维普资讯 香港东港越港隧遭横截面 者商时还构成洞 门及明挖斜坡引道的末端。 里 弗肯 苏克 管段与麦克亨利